BMW-Prototyp mit Frontantrieb auf Testfahrt erwischt
BMW-Fans mussten, was ihre Lieblingsautomarke betrifft, in letzter Zeit einiges verkraften. Unser Erlkönig-Fotograf hat einen fünftürigen Prototypen mit Frontantrieb erwischt
- skr
München, 8. Juni 2011 – BMW-Fans mussten, was ihre Lieblingsautomarke betrifft, in letzter Zeit einiges verkraften. Zwar kehrt BMW bei neueren Modellen Schritt für Schritt wieder zum fahrerorientierten Cockpit zurück, doch der Abschied von den seidenweich laufenden Reihensechszylinder wiegt schwer. Nun scheint auch der Heckantrieb nicht mehr sicher. Unser Erlkönig-Fotograf hat einen fünftürigen Prototypen mit Frontantrieb erwischt.
Frontantrieb auch für BMW
Schon auf der Konferenz zur Jahresbilanz 2009 hatte BMW erstmals bekannt gegeben, dass es in der Zukunft einen Frontantrieb für kleinere Fahrzeugklassen der Marke geben wird. Die Technologie dazu gibt es bei der BMW Group schon länger in Form des Mini. Auf der Basis seiner nächsten Generation soll nun auch verschiedene Modelle für die Marke BMW entstehen. Schon jetzt ist klar: Was die Konturen unter der Tarnung erahnen lassen, passt auf jeden Fall ins Portfolio der Bayern.
BMW-Prototyp mit Frontantrieb auf Testfahrt erwischt (5 Bilder)
Unser Erlkönig-Fotograf hat das erste frontgetriebene Modell der Bayern abgelichtet
Nicht vor 2013
Ob das spätere Serienprodukt unterhalb des BMW 1er positioniert sein oder eine ähnliche Rolle einnehmen wird, ist noch unklar. Der Fünftürer könnte, nicht zuletzt wegen des gleichen Antriebskonzepts, im Kleinwagenrevier von VW Polo oder Audi A1 ebenso wildern wie im kompakten Segment von VW Golf oder der Mercedes B-Klasse. Bei den Motoren ist mit jenen zu rechnen, die auch der nächste Mini bekommt. Dort werden wohl die aktuellen 1,6-Liter-Benziner weitergepflegt, doch sind auch kleinere Maschinen denkbar. Bis der Frontantriebs-BMW in Serie geht, werden wir noch eine Weile warten müssen. Beim Händler erwarten wir den ersten nicht vor dem Jahr 2013. (imp)