Bugatti Veyron Grand Sport Super Sport als Erlkönig
Der Bugatti Veyron ist auch sechs Jahre nach seinem Debüt ein ungewöhnlicher Sportwagen: 16 Zylinder, 8 Liter Hubraum, 1001 PS, 1250 Nm. Nun wurde ein Erlkönig des Roadsters mit einem noch stärkeren Motor entdeckt
- Henry Dinger
Haar, 30. August 2011 – Der Bugatti Veyron ist auch sechs Jahre nach seinem Debüt ein ungewöhnlicher Sportwagen: 16 Zylinder, 8 Liter Hubraum, 1001 PS, 1250 Nm. Nun wurde ein Erlkönig des Roadsters mit einem noch stärkeren Motor entdeckt.
Roadster Grand Sport
Nachdem das Coupé vor kurzem eingestellt wurde, gibt es den Veyron nur noch als Roadster namens "Grand Sport". Von diesem, etwa 1,7 Millionen Euro teuren Gefährt existieren lediglich 150 Fahrzeuge. Eine noch viel kleinere Auflage, nämlich nur fünf Stück, soll es vom Veyron Super Sport geben. Der leistet dann etwa 1200 PS und 1500 Nm und soll eine Spitze von 415 km/h schaffen.
Bugatti Veyron Grand Sport Super Sport als Erlkönig (8 Bilder)
Bugatti Veyron Grand Sport: Vom Roadster soll es eine Super-Sport-Version geben.
Dach ist geschlossen
Jetzt könnte es bald eine Mischung aus beiden geben: den Grand Sport Super Sport. Zumindest hat unser Erlkönig-Fotograf einen Prototypen entdeckt, der diesen Schluss zulässt. Beim Auto auf den Bildern ist das Polycarbonatdach, das den Roadster bedeckt, geschlossen. Dieses abnehmbare Verdeck ist nötig, um den Super-Veyron zu seiner Spitze von über 400 km/h zu verhelfen. Ohne Dach darf der Bugatti "nur" 360 km/h schnell fahren, mit Stoff-Notverdeck gar nur 130 km/h. Wann der Überflieger kommen wird, steht noch nicht fest, auch sein Preis ist noch nicht bekannt, dürfte sich aber um 1,8 Millionen Euro bewegen. Der Grand Sport Super Sport dürfte die letzte Auflage des Veyron sein, bevor an seiner Produktionsstätte die Limousine Galibier gefertigt wird. (imp)