Kompressor, offen, orange
Geiger Cars in München importiert US-Wagen. Manche davon wandern einmal durch die Werkstatt und kommen mit sehr orangenen Streifen wieder heraus. Wie der Chevrolet Camaro Cabrio 2SS mit 568 Kompressor-PS
München, 12. Oktober 2011 – Geiger Cars in München importiert US-Wagen. Manche davon wandern einmal durch die Werkstatt und kommen mit sehr orangenen Streifen wieder heraus. In diesem Fall rollt ein Chevrolet Camaro Cabrio 2SS 2012 heraus – auf Felgen, die so orange strahlen wie glühende Abgaskrümmer und mit einem Kompressor, denn das Rezept für die besten Muscle Cars lautet weiterhin: Maximale Motorkraft und gerade so viel Fahrwerk, dass die (orangenen) Felgen nicht abfallen.
V8 mit 568 PS; Auspuff: laut
Üblicherweise serviert man ein Muscle Car mit V8. Die Serienversion des 2SS hat einen mit 432 PS. Das ist natürlich zu wenig für ein Auto mit orangen Streifen, deshalb hat die Geiger-Werkstatt einen Kompressor drangeschraubt, der die Leistung in den ehrenwerten Bereich der 500+ bringt: 568 PS Nennleistung sollen an der Kurbelwelle anliegen. Das maximale Drehmoment erhöht sich von 570 auf 779 Nm, der maximale Schalldruck erhöht sich ebenfalls, weil kein Tuning-Wagen ohne Sportauspuff sein darf.
Kompressor, offen, orange (9 Bilder)
Geiger Cars rüstet das 2012er Camaro Cabrio 2SS um.
"Wir mögen die Orangen"
Schließlich und abschließend muss ein Muscle Car zum Prollen taugen. Die Geiger-Cars-Variante mit schwarzem Grundlack mit Knallorange drüber, mit orange lackierten 22-Zoll-Alufelgen (265/30 vorne, 295/25 hinten), orangem Heckdiffusor, dickeren Seitenschwellern, größerem Frontspoiler und vor allem mit ohne Dach setzt alle relevanten Haken in der To-Have-Liste des Prolls. 84.900 Euro kostet es, wenn man damit (orange) Flagge zeigen will. Das Serienmodell kommt mit 43.990 Euro deutlich günstiger. (imp)