In China fĂĽr Europa
Die Geschwindigkeit, mit denen Chinas Autohersteller bei akzeptabel crashenden Autos angekommen sind, erstaunt. Jetzt tritt mit Qoros ein neuer Hersteller an, der mit europäischen Zulieferern in China für Europa produziert
- Gregor Hebermehl
Shanghai (China), 7. Dezember 2011 – Die europäischen Autohersteller feiern mit ihren Produkten Rekordumsätze in China, umgekehrt gibt es für Chinas Autohersteller in Europa jedoch bisher nichts zu feiern. Die Marke "Landwind" von Jiangling Motors kennen wir Deutschen aus ihren verheerenden Crash-Test-Ergebnissen, genauso wie den BS6 von Brilliance China Auto, der nur deswegen nicht die Crash-Hauptschlagzeile seines Jahrgangs war, weil es den Landwind noch gab. China Automobile musste in Deutschland Insolvenz anmelden, als sich BMW die dreiste X5-Kopie Shuanghuan CEO nicht gefallen ließ und vor Gericht gewann.
Mittlerweile erreichen chinesische Autos jedoch ansehnliche Werte bei Crash-Tests, und weitere Konkurrenz droht den etablierten Europäern in Form der neuen Marke Qoros: Die will in China nach europäischen Standards für Europa produzieren
In China fĂĽr Europa (7 Bilder)
Hier noch sehr abstrakt: Die neue chinesische Automarke Qoros lässt sich in Sachen Design bisher nicht in die Karten gucken.
Internationales Joint Venture
Qoros kommt nicht aus dem Nichts. Chinas größter Autohersteller, das Privatunternehmen Chery Quantum, hat sich mit dem israelischen Mischkonzern Israel Corp. zusammengetan, um Qoros aus der Taufe zu heben. Israel Corp. ist ebenfalls bereits auf dem Automobilsektor tätig: Man ist Haupteigentümer bei Better Place, einem von Ex-SAP-Manager Shai Agassi gegründetem Unternehmen, welches sich dem Infrastrukturausbau für Elektroautos verschrieben hat. Das Unternehmen will in Israel Renault-Elektroautos mit Wechselakkus anbieten. Sowohl Chery Quantum als auch Israel Corp. halten jeweils 50 Prozent an der neuen Marke Qoros.