Donkervoort D8 GTO: Neuer Roadster mit Audi-Motor
Nach zweieinhalb Jahren Entwicklungszeit stellt die niederländische Firma Donkervoort den D8 GTO vor. Der Roadster bleibt den klassischen Tugenden dieses Segments treu: hohe Leistung, wenig Gewicht, kein Komfort
- skr
Lelystad (Niederlande), 19. Dezember 2011 – Nach zweieinhalb Jahren Entwicklungszeit stellt die niederländische Firma Donkervoort den D8 GTO vor. Der Roadster bleibt den klassischen Tugenden dieses Segments treu: hohe Leistung, wenig Gewicht, kein Komfort. Wir stellen den Sportwagen, der ab 2012 gefertigt wird, vor.
Lang und breit
Der Roadster ist mit 3,74 Meter rund 35 Zentimeter länger und 1,85 Meter ganz 15 Zentimeter breiter als seine Vorgänger, der geschlossene GT und der offene 270RS. Der GTO wurde komplett neu entwickelt und enthält nach Angaben von Donkervoort nur fünf Prozent der Teile des D8 270RS und etwa 30 Prozent des jüngeren GT.
Donkervoort D8 GTO: Neuer Roadster mit Audi-Motor (14 Bilder)
Der Donkervort D8 GTO wiegt dank seiner Karbon-Karosserie nur rund 700 Kilogramm.
Fünfzylinder von Audi
Die Verwendung des Fünfzylinder-Turbo wurde erst durch die größeren Ausmaße des D8 GTO möglich. Der aus dem Audi TT RS und RS 3 bekannte Motor wird längs eingebaut. Die Maschine leistet 340 PS und bietet ein maximales Drehmoment 450 Nm. Beides Werte, die allein schon ausreichen würden, um eine stattliche Limousine vehement zu beschleunigen. Im Falle des Roadsters trifft diese Leistung aber auf ein Leergewicht von nur rund 700 Kilogramm. Das ermöglicht eine Beschleunigung auf Tempo 100 in nur drei Sekunden. Bis zu 255 km/h sollen möglich sein.
Ganz neu: Traktionskontrolle
Noch bessere Werte verspricht eine auf 25 Exemplare limitierte Sonderausführung des GTO. Sie ist mit einem um 30 Kilogramm leichteren Motor ausgerüstet. Er entstand in Zusammenarbeit mit Audi und ist beispielsweise mit einem neuen Ansaugkrümmer ausgestattet. Mit den Änderungen an der Einlassseite geht auch eine Leistungssteigerung einher. Über einen Race-Schalter können bis zu 400 PS abgerufen werden. Deshalb gibt es für alle Donkervoort D8 GTO erstmals auf eine Traktionskontrolle.