Falcon F7: US-Bolide geht in Kleinserie
Die Sportwagenwelt ist um eine Kleinserie reicher, seitdem in den USA die Fertigung des Falcon F7 angelaufen ist. Der Bolide mit Karbonhaut und 7-Liter-V8 aus der Corvette ist vergleichsweise preiswert zu haben
- Gregor Hebermehl
Holly (Michigan/USA), 17. Januar 2012 – Die Sportwagenwelt ist um eine Kleinserie reicher, seitdem kürzlich in den USA die Fertigung des Falcon F7 angelaufen ist. Das Modell ist übrigens noch bis zum 22. Januar auf der NAIAS in Detroit zu sehen. Bemerkenswert: Den Boliden mit Karbon-Karosserie gibt es billiger als manch einen in etwa gleich starken Sportler, der in größerer Auflage vom Band läuft.
Klassisches Supercar
Die Designer von Falcon Motor Sports ließen sich offenkundig von der Formensprache der Supersportwagen der 1980er-Jahre inspirieren, wie zahlreiche Designanleihen bei Ferrari und Lamborghini belegen. Das Chassis des Falcon F7 besteht aus geschmiedetem Aluminium, die Verkleidung und der Mitteltunnel werden aus Kohlefaserverbundmaterial hergestellt. Das Gesamtgewicht beträgt laut Hersteller 1263 Kilogramm.
Falcon F7: US-Bolide geht in Kleinserie (12 Bilder)
Die Entwicklung begann 2009, jetzt ist die Serienversion des Falcon F7 fertig.
Echte Flunder
Die Außenmaße des F7 gibt Falcon mit 4,42 Meter Länge, 1,98 Meter Breite und 1,12 Meter Höhe an. Dabei ist die Höhe bemerkenswert: Eine Lotus Elise ist ähnlich niedrig, ein Lamborghini Aventador LP700-4 baut immerhin zwei Zentimeter höher. Trotzdem versprechen die Designer einen geräumigen Innenraum, der selbst für 1,95 Meter große Fahrer geeignet sein soll. Um einer besseren Ergonomie willen lassen sich die Instrumenten-Anzeigen verstellen.