BMW 1er M RS: Nachschlag von Tuningwerk
Mit dem 1er M Coupé hat BMW für Furore gesorgt. Der kleine Bayer leistet ab Werk 340 PS und stellt seine Kraft auch optisch zur Schau. Wem der stärkste 1er noch zu unauffällig ist, kann nun bei der Firma Tuningwerk mehr Leistung und Spoiler ordern
- Henry Dinger
Puchheim, 18. April 2012 – Mit dem 1er M Coupé hat BMW für Furore gesorgt. Der kleine Bayer leistet ab Werk 340 PS und stellt seine Kraft auch optisch zur Schau. Wem der stärkste 1er noch zu unauffällig ist, kann nun bei der Firma Tuningwerk mehr Leistung und Spoiler ordern.
Cool bleiben
Der Tuner verlangt dem Dreiliter-Sechszylinder Biturbo noch mehr Leistung ab. Nun stehen 521 PS und ein maximales Drehmoment von 614 Nm ab 2800 Touren zur Verfügung. Abhängig von den montieren Reifen rennt der Bayer jetzt bis zu 300 km/h schnell.
BMW 1er M RS: Nachschlag von Tuningwerk (10 Bilder)
BMW 1er M Coupé RS: Kompakter Bolide von Tuningwerk
Verändert wurden nicht nur die Hinterachs-Übersetzung und die Differenzialsperre, sondern auch das gesamte Kühlsystem, das um einen weiteren Ölkühler ergänzt wurde. Die Abgasanlage besteht aus Titan. Die Kupplung wurde bezüglich der Standfestigkeit optimiert, der Wagen soll aber auch im Stadtverkehr noch gut fahrbar sein. Eine Rennkupplung ist auf Wunsch zu haben.
Erleichtert
Für einen eventuell geplanten Renneinsatz sind, je nach angestrebter FIA-Zulassung, kleine Änderungen wie ein Käfig im Innenraum notwendig. Weil sowohl die Türverkleidungen, als auch fast alle Dämmungen noch vorhanden sind, besteht an diesen Stellen weiteres Potenzial zur Gewichtsreduktion. Der M-1er hat aber bereits abgespeckt: Die GT4-Frontlippe, Motorhaube, Heckdeckel, Heckflügel und Recaro-Bestuhlung sind aus Karbon gefertigt. Wer mag, kann Türen aus eben diesem Werkstoff und Seitenscheiben aus Kunststoff bestellen, allerdings nur in Verbindung mit einem Vollkäfig.