Chevrolet in Paris

Rüsselsheim, 28. August 2012 – Das Highlight von Chevrolet auf dem Pariser Autosalon (29. September bis 14. Oktober 2012) soll in diesem Jahr das kleine SUV Trax werden. Doch auch bei den bekannten Modellen tut sich etwas. Der Kleinstwagen Spark bekommt ein Mini-Facelift und der Van Orlando einen neuen Motor.

Spark-Updates

Der Kleinstwagen Spark (englisch für Funke) wurde optisch ein wenig verändert. Dazu gehören eine modifizierte Frontschürze sowie neue Gehäuse für die Nebelscheinwerfer. Dazu kommen neu gestaltete 14- und 15-Zoll-Felgen. Das dritte Bremslicht, das bisher hinter der Heckscheibe montiert wurde, wird künftig in den Dachspoiler integriert, was die Sicht nach hinten verbessern soll. Innen führt Chevrolet neue Dekorelemente sowie eine umgestaltete Mittelkonsole mit zusätzlichem Stauraum ein.

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Der Chevrolet Spark erhält eine eine neue Frontschürze.

Nach wie vor werden nur zwei Benziner angeboten: ein Einliter mit 68 PS und ein 1,2-Liter mit 82 PS. Beide sollen im NEFZ mit fünf Litern auskommen, was einem CO2-Ausstoß von 118 g/km entspricht. Mit dem schwächeren Motor, der 93 Nm bei 4800/min bietet, erreicht der Spark bis zu 152 km/h. Der stärkere Motor stellt maximal 111 Nm bereit und wird bis zu 164 km/h schnell. Ein Automatikgetriebe hat Chevrolet für den Spark nicht im Angebot. Im kommenden Jahr soll aber eine Version mit Elektroantrieb auf den Markt kommen.

Turbo von Opel

Nach dem Cruze erhält nun auch der Van Orlando den 1,4-Liter-Turbobenziner mit 140 PS aus dem Motorenregal von Opel. Diese Variante rundet die Motorenpalette, die bisher aus einem 1,8-Liter-Benziner und einem 2,0-Liter-Diesel bestand, ab. Der Turbobenziner ist in Verbindung mit der Sechsgang-Schaltung serienmäßig mit einer Start-Stopp-Automatik ausgestattet. Der Verbrauch im NEFZ liegt bei 6,2 l/100 km. Der 2,0-Liter-Diesel wird nun ebenfalls mit einem Start-Stopp-System gekoppelt. (imp)