Autotechnik: "Smart Headlight System" durchleuchtet Schneeflocken
Forscher von Intel und der Carnegie Mellon University arbeiten an Autoscheinwerfern, die auch bei starkem Niederschlag gute Sicht versprechen.
Ein Wissenschaftlerteam von Intel und der Carnegie Mellon University hat Scheinwerfer entwickelt, die auch bei starkem Schnee beste Sicht versprechen, berichtet Technology Review in seiner Online-Ausgabe. Das "Smart Headlight System" arbeitet mit Hilfe einer Kamera, die den Weg von Regentropfen oder Schneeflocken verfolgen kann und diese Informationen dann nutzt, um Teile des Lichtkegels aus dem Scheinwerfer selektiv abzuschalten. Erfolgt dies schnell genug, ist es möglich, das Licht um den Niederschlag herum zu leiten und nicht auf ihn zu scheinen.
Intel-Technikchef Justin Rattner zeigte, wie das funktioniert. Im Versuch arbeiten die Scheinwerfer zunächst wie konventionelle Fahrzeugbeleuchtungen, was zu einem großen Reflexionsbereich führt, der von allen umgebenden Schneeflocken stammt. Wird das adaptive System angeschaltet, verschwinden die Reflexionen. Der Unterschied erweist sich als gut sichtbar.
Die erste Variante des Systems, die bereits im letzten Jahr gezeigt wurde, funktionierte mit Regen am besten, weil die Software ein Modell enthielt, bei dem der Niederschlag sich ungefähr in gerader Linie bewegte. Die verbesserte Version kann nun auch mit den manchmal gekrümmten und manchmal verwirbelten Flugbahnen von Schneeflocken umgehen. "Regen nimmt einen vorhersehbaren Weg", sagt Rattner, "Schnee agiert zufälliger". Hilfreich dürfte das optimierte Beleuchtungssystem auch dann sein, wenn Regen und Schnee mit Wind kombiniert auftreten, es also zu Niederschlagsverwirbelungen kommt.
Intel zufolge ist man derzeit dabei, an der Kommerzialisierung der Technik zu arbeiten. "Wir haben damit begonnen, mit Fahrzeugherstellern und Zulieferern aus der ersten Reihe zu sprechen", so Rattner. Wann die Technik in ersten Autos landet, ist noch unklar.
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(bsc)
