Expressionsstark emissionsarm
Die fesche Version von Chevrolet Volt und Opel Ampera bringt Cadillac mit dem ELR ab Januar 2014 in den USA auf die Straßen und stellt sich das Plug-in-Hybrid-Coupé als Fahrzeug für Metropolregionen vor
- rhi
Detroit (USA), 17. Oktober 2013 – Die fesche Version von Chevrolet Volt und Opel Ampera bringt Cadillac mit dem ELR ab Januar 2014 in den USA auf die Straßen und stellt sich das Plug-in-Hybrid-Coupé als Fahrzeug für Metropolregionen vor.
Auf Basis von Ampera und Volt
Technisch übernimmt der 4,72 Meter lange ELR viele Komponenten vom Gespann Volt/Ampera. Dazu zählen auch der Elektromotor und der 1,4-Liter-Ottomotor. Die gesamte Systemleistung gibt Cadillac mit 154 Kilowatt an, was 209 PS entspricht. Gespeichert wird der erzeugte Strom in der ebenfalls aus Ampera und Volt bekannten, t-förmigen Lithium-Ionen-Batterie. Das 1,60 Meter lange und 198 Kilogramm schwere Akkusystem kann bis zu 16,5 Kilowattstunden Strom speichern. Im Gegensatz zum Volt bekommt der Cadillac ELR ein höheres maximales Drehmoment von 400 Nm. Auch für den ELR ist bei 161 km/h das Ende der Fahnenstange erreicht. Die Gesamtreichweite beträgt rund 480 Kilometer, eine Füllung mit Strom an einer 230-Volt-Steckdose dauert etwa sechs Stunden.
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Cadillac bringt den ELR in den USA ab 2014 auf den Markt.
Für deutsche Ohren ungewöhnlich klingt das "Regen on Demand"-System, das vom Fahrer mittels Schaltpaddles am Lenkrad aktiviert wird. Vereinfacht gesagt, wird hier nicht nur die Bremsenergie zurückgewonnen, sondern schon dann, wenn der Fuß vom Gas geht. Währenddessen muss eine der beiden Schaltwippen betätigt werden. Das lohnt sich bei vorausschauendem Fahren, wenn vor Kurven oder entfernt haltenden Autos verlangsamt wird. Unter vier verschiedenen Fahrmodi gibt es eine Hold-Funktion. Hier schaltet sich der Generator sofort ein und hält die Batterie auf ihrem aktuellen Ladestand, um Energiereserven für eine rein elektrische Fahrt anzulegen. Neu im ELR ist ein Sportmodus, in dem Gaspedalbefehle noch direkter umgesetzt werden.
Gehobener Preis
Mindestens 75.995 Dollar wird ein Cadillac ELR kosten, hinzu kommen noch lokale Steuern. Umgerechnet sind das etwa 55.800 Euro. Zusätzlich gibt es die Möglichkeit, dass der Staat eine Kaufprämie dazugibt. Sie kann umgerechnet bis zu 5500 Euro betragen. Zum Vergleich: Der Opel Ampera startet aktuell bei 38.300 Euro. ELR-Kunden können im Luxus schwelgen: Serienmäßig ist nicht nur Leder an Bord, sondern auch ein Navigationssystem mit Acht-Zoll-Touchscreen, ein Spurhalteassistent, ein Frontkollisionswarner sowie LED-Scheinwerfer. (imp)