Nissans Hoffnung

Köln, 31. Oktober 2013 – Der Qashqai ist Nissans beliebtestes Modell in Europa. In Deutschland stünde Nissan ohne das Kompakt-SUV deutlich schlechter da: Mit über 19.000 verkauften Fahrzeugen zwischen Januar und September 2013 liegt der Qashqai weit vor Juke und Micra. Neue Bilder, die diesmal offiziell von Nissan kommen, zeigen einige Erlkönige nur noch bis zur Fensterlinie (und etwas darüber hinaus) getarnt.

Zwei Millionen Qashqai (der Name ist von einem iranischen Nomadenvolk abgeleitet) wurden seit 2007 weltweit verkauft. 300.000 Fahrzeuge laufen jährlich im britischen Werk Sunderland vom Band. Kein Wunder, dass die Erwartungen für die zweite Qashqai-Generation sehr hoch sind. Als Vorgeschmack gibt es von Nissan bereits Bilder von getarnten Fahrzeugen auf Erprobungsfahrt. Sie lassen erahnen, dass Qashqai Nummer zwei kantiger wird und sich am Design der Studie Hi-Cross orientiert, aus der der neue X-Trail hervorging.

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Nissans Hoffnung (10 Bilder)

Noch dick getarnt dreht der neue Nissan Qashqai letzte Testrunden.

Wie die A-Klasse mit Renault-Diesel

Zur Technik des neuen Qashqai hält sich Nissan noch bedeckt. Gesprochen wird lediglich von Verbesserungen in Sachen aktiver Sicherheit, Fahrkomfort und Laufkultur. Die Hi-Cross-Studie hatte einen Kompressor-Benziner mit zwei Liter Hubraum plus Elektromotor an Bord. Das könnte auf einen Hybrid-Qashqai deuten.

Als Basis-Benziner ist der 1,2-Liter-Turbo mit 125 PS denkbar, der neu im gelifteten Dacia Duster zum Einsatz kommt. Bei den Dieseln liegt die Sache klarer: Das Einstiegsaggregat mit 90 oder 110 PS aus 1,5 Liter Hubraum arbeitet auch in Modellen von Renault und Mercedes (hier intern "OM607" genannt). Hinzu kommt der bekannte 1,6-Liter-Diesel mit 130 PS und Allrad. Näheres wird man am 7. November 2013 wissen, wenn Nissan den neuen Qashqai offiziell enthüllt. (imp)