Yamaha SR 400: Retrobike ab Ende Februar im Handel
Ende Februar kehrt ein Motorradklassiker nach Deutschland zurück: Mit der SR 400 wird Yamaha dann die Geschichte der SR 500 aus den späten 1970er-Jahren fortschreiben, die hierzulande im Jahr 1999 ihr vorläufiges Ende fand
Ende Februar kehrt ein Motorradklassiker nach Deutschland zurück: Mit der SR 400 wird Yamaha dann die Geschichte der SR 500 aus den späten 1970er-Jahren fortschreiben, die hierzulande im Jahr 1999 ihr vorläufiges Ende fand. Auf dem Heimatmarkt in Japan bietet Yamaha die Baureihe seit 35 Jahren ohne Unterbrechung an.
Der luftgekühlte Einzylindermotor der SR 400 hat weniger Hubraum als der des Ur-Modells. Er schöpft aus 399 Kubikzentimetern 17 kW/23 PS. So wie früher wird er per Kickstarter gezündet. Ein Zugeständnis an die Moderne ist die elektronische Benzineinspritzung. Die SR 400 kostet ab 5795 Euro, teilte der Hersteller mit. Ein limitiertes Sondermodell zum 50-jährigen Bestehen von Yamaha Deutschland mit Retro-Lackierung und zweifarbiger Sitzbank gibt es ab 7295 Euro.
Yamaha SR 400: Retrobike ab Ende Februar im Handel (4 Bilder)
35 Jahre nach der Vorstellung der SR 500 bringt Yamaha einen Nachfolger im klassichen Design auf den Markt.
(dpa) (mfz)