Seats Traktionskombi
Der VW Golf hat ihn, der Skoda Octavia auf gleicher technischer Basis ebenfalls. Es ist keine Überraschung, dass nun auch der neue Seat Leon ST mit dem Haldex-Allradantrieb aus dem Volkswagen-Baukasten kommt. Heute wurde er vorgestellt
Wien (Österreich), 22. Januar 2014 – Der VW Golf hat ihn, die Alternative Octavia der tschechischen Marke Skoda auf gleicher technischer Basis ebenfalls. Es ist keine Überraschung, dass nun auch der neue Seat Leon ST mit dem automatisch zuschaltenden Haldex-Allradantrieb aus dem Volkswagen-Baukasten kommt. Heute wurde er vorgestellt.
Zum Markstart wird der Allrad-Leon namens "4Drive" mit zwei TDI-Motoren angeboten: dem 1.6 TDI mit 105 PS und dem 2.0 TDI mit 150 PS, beide mit Sechsgang-Schaltgetriebe. Der kleinere Motor soll im Schnitt 4,5 Liter verbrauchen, der größere 4,8. Um die Prüfstandswerte im Fahrzyklus niedrig zu halten, sind beide mit Stopp-Start-System und Bremsenergie-Rückgewinnung ausgestattet.
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Der kompakte Kombi Seat Leon ST wird bald auch mit Allradantrieb zu haben sein.
4Drive entspricht 4Motion
Der Allradantrieb entspricht dem des Golf 4Motion und nutzt für die Kraftverteilung eine Haldex-Kupplung der fünften Generation. Sie sitzt am Ende der Kardanwelle im Hinterachsdifferenzialgehäuse und überlässt im Normalfall die Antriebskraft zum größten Teil den Vorderrädern. Dazu bleibt sie geöffnet. Erst bei Bedarf wird die Lamellenkupplung laut Hersteller "innerhalb weniger Millisekunden" durch Öldruck geschlossen und dadurch bis zu 50 Prozent der Kraft nach hinten geleitet. Es handelt sich also um einen automatisch zuschaltenden Allradantrieb - und nicht um einen "permanenten" - wie Seat in seinem eigenen Marketing-Gejubel schreibt. Permanent wäre fahrdynamisch besser, würde allerdings Verbrauch und Preis nach oben treiben.
Zu den weiteren Features aus dem VW-Regal gehören auch beim Leon ST elektronisch gesteuerte Lamellenbremsen mit Sperrfunktion in beiden Differenzialen und eine Multikollisionsbremse. Der Gepäckraum des 4,53 Meter langen Kompaktkombis wird durch den Allradantrieb übrigens nicht eingeschränkt und bietet 587 Liter Stauraum, bei umgeklappter Rückbank bis zu 1470 Liter.
Im April 2014 soll die 105-PS-Version beim Händler stehen, die 150-PS-Version wird im Sommer kommen. Die Preise hat der Hersteller noch nicht mitgeteilt. (fpi)