Designunfälle: Formal misslungene Motorräder
Vor manchem Motorrad steht man fassungslos und fragt sich, wer freiwillig mit so einem Designunfall fährt. Und welcher Geschäftsführer hat das gruselige Teil abgenickt? Einige waren trotz ihres unansehnlichen Äußeren erstaunlich erfolgreich
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Von
- Ingo Gach
Designunfälle: Formal misslungene Motorräder (21 Bilder)
Wohlgemerkt gab es aber auch einige Bikes, die trotz ihres unansehnlichen Äußeren erstaunlich erfolgreich waren. Sie glänzten eher durch innere Werte. So hatte die Honda CX 500 zwar dank des Comic-Helden Werner den Spitznamen „Güllepumpe“ bekommen, erwies sich aber als sehr zuverlässig und langlebig. Die R 100 RT war sogar der Vorläufer der Touring-Motorräder von BMW und die MZ ETZ so etwas wie ein Massentransportmittel im Osten. Im Folgenden eine lose Auflistung einiger Designausfälle der vergangenen Jahrzehnte.
(mfz)