Elvis' junger Gebrauchter
Der 507, den Elvis einmal besaß, hat für BMW so ein großes Emotionspotenzial, dass man eine Sonderausstellung mit den Überresten dieses Sportwagens einrichtete: Noch bis 10. August zeigt das BMW Museum zu München „Elvis’ BMW 507: lost & found“
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München, 25. Juli 2014 – Der King of Rock and Roll und der BMW 507 sind auf ihre Weise tragische Mythen. Der 507 den Elvis einmal besaß, hat für BMW so ein großes Emotionspotenzial, dass man sogleich eine Sonderausstellung mit den reichlich abgehangenen Überresten dieses Sportwagens einrichtete: Noch bis 10. August zeigt das BMW Museum zu München „Elvis’ BMW 507: lost & found“. Danach soll das Auto von BMW Group Classic, der Altmetallabteilung von BMW restauriert werden.
Der BMW 507 ist grandios gescheitert. So schön er auch war und so anspruchsvoll seine Technik gewesen sein mag - in den dürren Fünfzigern hatte er wirtschaftlich keine Chance gegen Mercedes 300 SL oder Jaguar XK 150. Dazu kam ein verzögerter Produktionsanlauf. Und so wurden zwischen 1955 und 1959 ganze 254 Exemplare des Roadsters gebaut.
Elvis' junger Gebrauchter (26 Bilder)
Der BMW 507 Roadster von Elvis Presley ist vom 24. Juli bis 10. August 2014 in seinem Originalzustand im BMW Museum zu sehen. Im Bild mit Hardtop.
Elvis kaufte den 507 als jungen Gebrauchten
Ein solcher „Traum von der Isar“, wie man den 507 schon kurz nach seiner Vorstellung auf der IAA 1955 nannte, ist jetzt aus Kalifornien nach München zurückgekommen. Am 15. September 1957 wurde dieses Auto mit der Fahrgestellnummer 70079 von BMW zwei Tage nach seiner Abnahme und Fertigstellung anmeldet und mit dem Kennzeichen M-JX 800 vom 19. bis 29. September auf der IAA präsentiert. 26.500 DM sollte das Auto mit dem Design von Albrecht Graf Goertz kosten, klingt wenig, wäre heute aber so um die 340.000 Euro. Dafür gab es einen Roadster mit Alu-Karosse und dem V8 aus dem "Barockengel" mit 150 PS leistete. Das reichte für zu dieser Zeit wahnwitzige 220 km/h Spitze.
BMW plant etwa 1000 Stück pro Jahr. Doch Produktion und Kaufpreis erweisen sich als zu teuer und so ringen die Bayern um potenzielle Käufer. Um die Leistungsfähigkeit des Wagens zu beweisen, wird der Wagen nach der IAA im Jahr 1958 von Hans Stuck beim Schauinslandrennen zum Sieg gelenkt. Elvis soll genau diesen 507 wohl erstmals 1958, bei einer weiteren PR-Aktion an der Rennstrecke von Monthléry bei Paris gesehen haben. Nach diesen werbewirksamen Einsätzen wird der Wagen von BMW komplett überholt und am 12. Dezember 1958 an das Autohaus Wirth in Frankfurt, einen VW-Händler, als Gebrauchtwagen verkauft.