Busgeld
Der VW T1 Samba verkaufte sich bis zum Ende der Produktion 1967 zwar ganz hervorragend, mittlerweile gibt es aber nur noch ganz wenige Exemplare. Die meisten sind schlicht verrostet. Eines dieser wenigen Spitzen-Fahrzeuge wird nun zur Versteigerung angeboten
- Stefan Wagner
Monterey (USA), 6. August 2014 – Der auf der IAA 1951 vorgestellte VW T1 Samba verkaufte sich bis zum Ende der Produktion 1967 zwar ganz hervorragend, mittlerweile gibt es aber nur noch ganz wenige Exemplare. Autos jener Epoche waren nicht für die Ewigkeit bestimmt, die meisten sind schlicht verrostet. Einen Samba-Bus in Top-Zustand zu finden gleicht inzwischen einem Lottogewinn. Eines dieser wenigen Spitzen-Fahrzeuge wird nun von RM Auctions zur Versteigerung angeboten.
Neuwagenzustand
Auf der Auktion, die vom 15. bis 16. August im kalifornischen Monterey stattfindet, wird ein 1966er VW T1 Samba unter den Hammer kommen, der 2006 in Kalifornien originalgetreu restauriert wurde. Er hat eine Zweifarblackierung in Taubenblau und Perlweiß und soll sich im Neuwagenzustand befinden. Ein neuer, originaler 1,5-Liter-Vierzylinder leistet 40 PS. Ein großes Faltdach, 21 Fenster, neue Weißwandreifen, eine Doku-DVD der Restaurierung und sogar diverse Rechnungen – darunter auch die Neuwagenrechnung – gibt es mit dazu.
Busgeld (19 Bilder)
Dieser VW T1 Samba-Bus wird am 16. August 2014 bei RM Auctions versteigert.
Dieser Deluxe Micro Bus, wie die Amerikaner den T1 Samba so gerne nennen, scheint ein ziemlich perfektes Gesamtpaket zu sein. RM Auctions wird ihn auch nicht verscherbeln: Zwischen 90.000 und 120.000 US-Dollar (etwa 67.000 bis 90.000 Euro) sind veranschlagt. (imp)