Minimal-Rekord
Auf der Isle of Man stellte Peel zwischen 1962 und 1969 den P50 her, der seit dem als kleinstes Auto der Welt im Guinness-Buch der Rekorde steht. Zwei Londoner Jungunternehmer legen nun sowohl den P50 als auch den ähnlich konzipierten, zweisitzigen Trident wieder auf
- mle
Haar, 25. August 2014 – Die Isle of Man mag für vieles bekannt sein, als Industriestandort für Autohersteller aber eher nicht. Doch genau dort stellte Peel zwischen 1962 und 1969 den P50 her, der seit dem als kleinstes Auto der Welt im Guinness-Buch der Rekorde steht. Zwei Londoner Jungunternehmer legen nun sowohl den P50 als auch den ähnlich konzipierten, zweisitzigen Trident wieder auf. Die Firmenspitze um Faizal Kahn und Gary Hillmann will so jedem die Chance geben, ein Weltrekord-Fahrzeug-Besitzer zu werden.
Schwächer als das Original
Die Karosserie bleibt bei der Neuauflage weitgehend unverändert. Lediglich der P50 wuchs um drei Zentimeter in der Länge und um fünf Zentimeter in der Breite. Beide Modelle bekamen ordentliche Lichtanlagen spendiert, dazu moderne Motoren, einen Rückwärtsgang und neue Bremssysteme. Der Moped-Motor kommt von Honda, hat noch immer 49 cm3 Hubraum, leistet aber nur noch 3,3 PS. Der Verbrauch soll bei etwa zwei Litern auf 100 Kilometer liegen – sonderlich sparsam ist das Wägelchen also nicht gerade. Sinnvoller scheint die Idee, den P50 als Elektroflitzer zu nehmen. Etwas mehr als 20 Kilometer Reichweite sind versprochen, was für kurze Einkaufstouren wohl reichen sollte.
Minimal-Rekord (13 Bilder)
Der Peel P50 ist seit nunmehr 50 Jahren das kleinste in Serie gebaute Auto der Welt.
Mindestens 14.500 Euro sind für das Mikro-Auto fällig. Angesichts der Sammlerpreise für originale Exemplare scheint das fast wie ein Schnäppchen, doch eine gehörige Portion Begeisterung für Minimalismus gehört wohl dazu.
Kleines Auto großer Preis
Das originale Autochen ist gerade einmal 1,35 Meter lang und 0,99 m breit. Das reichte dem einsitzigen und 60 Kilogramm schweren P50, um eine Person hinter dem Lenkrad aufzunehmen. Der 4,2 PS starke Mini-Benziner kann, wenn man denn mutig genug ist, den Winzling auf bis zu 70 km/h beschleunigen. 199 Pfund musste man in den Sechzigern für das Zwergen-Auto löhnen. Heute wären das etwa 1100 Euro. Wenig Geld im Vergleich zu den Preisen, die aktuell bei Auktionen erreicht werden. Ein originaler P50 erzielte erst vor kurzem ein Höchstgebot von knapp 100.000 Euro. Verständlich bei nur 50 gebauten und gerade einmal 27 bis heute erhaltenen Exemplaren.