Youngtimer-Auktion: Jaguar XJ220
Am 15. November 2014 versteigert "Silverstone Auctions" auf der "Lancaster Insurance Classic Motor Show" in Birmingham einen Jaguar XJ220. Das Auto ist nicht nur exklusiv wegen seiner kleinen Auflage, sondern hat auch eine interessante Entstehungsgeschichte
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Birmingham / Gaydon (Großbritannien), 11. November 2014 – Am 15. November 2014 versteigert "Silverstone Auctions" auf der "Lancaster Insurance Classic Motor Show" in Birmingham einen Jaguar XJ220. Das Auto ist nicht nur exklusiv wegen seiner kleinen Auflage, sondern hat auch eine interessante Entstehungsgeschichte und prominente Vorbesitzer.
Jaguar-Chefingenieur Jim Randle verbrachte einmal seinen Weihnachtsurlaub über Zeichnungen eines Supersportlers. Sein Traum mit V12-Motor und Allradantrieb in einer flachen und windschnittigen Zweisitzer-Karosserie ließ ihm keine Ruhe. Er präsentierte das Projekt seinen Arbeitskollegen im "Saturday Club", wo sich Jaguar-Mitarbeiter an Wochenenden trafen, um private Projekte miteinander zu besprechen.
Youngtimer-Auktion: Jaguar XJ220 (19 Bilder)
Am 15. November 2014 wird in Birmingham ein Jaguar XJ220 des Sultans von Brunei versteigert.
Ein Stammtisch-Projekt
Auch die offizielle Seite Jaguars zeigte bald Interesse an dem Stammtisch-Projekt. Auf der Birmingham Motor Show 1988 wurde dann das erste Konzept des XJ220 vorgestellt. Randles Träume hatten sich erfüllt: Der Briten präsentierten einen Allrad-Supersportler, angetrieben von einem 6,2-Liter-V12 mit 537 PS. Obwohl nur 350 Fahrzeuge geplant waren, sich der Neupreis auf etwa 700.000 Euro belief und Jaguar eine Anzahlung von 75.000 Euro forderte, gingen innerhalb kürzester Zeit über 1500 Bestellungen ein.
Auf dem Weg zur Kleinserienreife setzte man allerdings den Rotstift an: Der V12 wurde durch einen Biturbo-V6 mit 3,5 Liter Hubraum und 549 PS ersetzt, der Allrad wich einem Heckantrieb. Außerdem wurde das Chassis massiv verkürzt. Mit 3,7 Sekunden auf 100 km/h sowie 343 km/h Höchstgeschwindigkeit war er damals angeblich sogar der schnellste Supersportwagen, aber der XJ200 war nicht das 1988 versprochene Fahrzeug. So sprangen viele Kunden ab und von 350 geplanten Exemplaren wurden nur 275 Fahrzeuge gebaut.