Honda stellt den Acura NSX in Genf vor

Die Serienversion seines neuen Hybrid-Sportwagens NSX zeigt Honda auf dem Genfer Automobilsalon (3. bis 15. März) erstmals in Europa. Mit dabei wird die "Type R"-Sportvariante des Civic sein, der dort Weltpremiere haben wird.

Viel mehr wissen wir auch nach seinem Auftritt in Detroit noch immer nicht über den Acura NSX, als dass er einen hinten längs als Mittelmotor eingebauten Vollaluminium-Ottomotor bekommen soll, der als V6 mit einem motorsport-typischen Bankwinkel von 75 Grad konstruiert sein soll und vermutlich zwischen 3,7 und 4,0 Litern Hubraum bekommt. Zusammen mit einer E-Maschine gelangt seine Kraft über ein Neungang-Doppelkupplungsgetriebe auf die Hinterräder, zwei vordere E-Maschinen ermöglichen bei nicht-leerer Batterie einen Allradantrieb und radweises Torque Vectoring. Die Gesamtsystemleistung soll bei nicht-leeren Lithium-Ionen-Akkus 500 PS deutlich übertreffen. Was man noch sehen konnte, waren vordere 19 Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen der Dimension 245/35, hinten 20 Zöller mit 295/30ern.

Außer diesen beiden Serien-Modellen ist auch der neue Formel-1-Rennwagen des McLaren-Honda-Teams für die kommende Saison bereits vor dem Auftakt im australischen Melbourne in Genf zu sehen. Darüber hinaus haben die Japaner die Serienversionen der im späteren Jahresverlauf startenden Neuauflage des SUV HR-V und die dritte Modellgeneration des Kleinwagens Jazz im Gepäck. Einen Blick in die Zukunft wirft Honda auch mit der Studie FCV Concept, die das Design der nächsten Generation von Brennstoffzellen-Fahrzeugen zeigen soll. (fpi)