Weiter Abstand
In Hubraum und Leistung deutlich unterhalb des einigermaßen brachialen RC-F mit Fünfliter V8-Saugmotor und 351 kW/477 PS wird Lexus das Sportcoupé ab Januar 2016 mit einem aufgeladenen Zweiliter-Vierzylinder-Ottomotor mit 180 kW/ 245 PS und 350 Nm anbieten
Köln, 31. Juli 2015 – In weitem Abstand zum einigermaßen brachialen RC-F mit Fünfliter V8-Saugmotor und 351 kW/477 PS wird Lexus das Sportcoupé ab Januar 2016 mit einem aufgeladenen Zweiliter-Vierzylinder-Ottomotor mit 180 kW/ 245 PS und 350 Nm anbieten.
Das RC 200t genannte Modell soll aus dem Stand in 7,5 Sekunden 100 km/h und in der Spitze 230 km/h erreichen. Den Verbrauch gibt der Hersteller Toyota mit 7,2 Litern an, entsprechend umgerechnet ist das ein CO2-Ausstoß von 166 g/km.
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(Bild: Toyota (alle))
Verwirrung ums Getriebe
Partner bleibt auch für den kleinen Motor der Achtstufen-Wandlerautomat, der für den neuen Motor nur anders abgestimmt werden musste. Er wird von Toyotas Tochterfirma Aisin zugeliefert und wird in ähnlicher Form auch von Porsche in seinen Modellen mit Achtstufen-Wandlerautomat eingesetzt. Das Getriebe ist zwar als schnell bekannt, warum Toyota Deutschland es in seiner Pressemitteilung aber als „Sequenzielle 8-Stufen-Direktschaltautomatik“ bezeichnet, konnten wir nicht herausfinden, es scheint sich um einen Übersetzungsfehler zu handeln. Vergessen Sie also bitte ganz schnell „sequenziell“ und „Direktschaltgetriebe“, was ja pikanterweise auch noch Volkswagens Marketingbezeichnung für seine Doppelkupplungsgetriebe ist.