Verbrennungsantrieb

Das US-Magazin Gawker hat interne Bilanzen des umstrittenen US-Startups Uber veröffentlicht. Das Unternehmen schreibt tiefrote Zahlen, versucht das Ganze aber herunterzuspielen. Die Zahlen, die Uber nicht in Zweifel zieht, zeigen auch: Uber verbrennt verdammt viel Geld

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Uber
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New York (USA), 7. August 2015 – Das US-Magazin Gawker hat interne Bilanzen des umstrittenen US-Startups Uber veröffentlicht. Das Unternehmen schreibt tiefrote Zahlen, versucht das Ganze aber herunterzuspielen.

Das umstrittene US-Startup Uber spricht nicht gern über Geld. Wenn, dann muss es in die Story passen: „Wir verdoppeln unseren Umsatz alle sechs Monate”, sagte CEO Travis Kalanick im vergangenen Sommer dem Wall Street Journal. Damals war das nicht mal übertrieben, wie aus internen Dokumenten hervorgeht, die das US-Magazin Gawker gesehen hat. Doch die Zahlen, die Uber nicht in Zweifel zieht, zeigen auch: Uber verbrennt verdammt viel Geld.

Verbrennungsantrieb (4 Bilder)

Als Hoffnung erzeugendes Start-Up kann Uber zur Zeit noch sehr viel Geld sammeln.
(Bild: dpa)

Die von Gawker veröffentlichen Zahlen betreffen die Jahre 2012 und 2013 sowie das erste Halbjahr 2014. Demnach wächst der Umsatz des 2009 gegründeten Unternehmens tatsächlich stark: Von 1,4 Millionen US-Dollar im ersten Quartal 2012 auf knapp 13 Millionen ein Jahr später und schließlich 45 Millionen im ersten Quartal 2014. Doch im gleichen Zeitraum sind auch die Kosten massiv gestiegen – und damit die Verluste: Für das zweite Quartal 2014 steht ein Verlust von 109 Millionen US-Dollar in der Bilanz.

Jüngere Zahlen gibt es nicht. Im vergangenen Jahr soll das Unternehmen insgesamt rund 400 Millionen US-Dollar Umsatz erzielt haben, für das laufende Jahr soll den Investoren ein Umsatz von zwei Milliarden in Aussicht gestellt worden sein. Bei diesen im Wall Street Journal von Insidern zitierten Zahlen ist nicht klar, ob es sich um den Gesamtumsatz aller über Uber abgerechneten Fahrten handelt oder „Net Revenue”, der nach Abzug des Fahreranteils bei Uber verbleibt.