Jetzt bestellbar: Tiguan 2.0 TSI und 2.0 TDI BiTurbo

VWs Kompakt-SUV Tiguan ist ab sofort mit zwei neuen Top-Motorsierungen bestellbar. Als Otto-Motorisierung steht ein Zweiliter-Vierzylinder mit 162 kW /220 PS zur Verfügung, als Selbstzünder führt Volkswagen einen 176 KW/ 240 PS leistenden Vierzylinder, ebenfalls mit zwei Litern Hubraum ein.

Laut Volkswagens Pressemitteilung ist der mit Registeraufladung arbeitende Motor der leistungsstärkste Diesel im Segment. Er soll den Straßengeländewagen in nur 6,5 Sekunden auf 100 km/h und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 228 km/h beschleunigen. Das maximale Drehmoment von 500 Nm zwischen 1750 und 2500/min. Als NEFZ-Wert nennt Volkswagen 6,4 l / 100 km.

Der Ottomotor ist bereits aus dem Golf GTI bekannt. Der einfach aufgeladene Vierzylinder beschleunigt den Tiguan ebenfalls in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und eine Spitzengeschwindigkeit von 220 km/h. Sein maximales Drehmoment von 350 Nm steht zwischen 1500 und 4000/min zur Verfügung.

In beiden Versionen wird die Antriebskraft serienmäßig per 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und einen automatisch zuschaltenden Allradantrieb auf die Straße übertragen. Beide Motorisierungen sind ab 42.700 Euro für den Tiguan BiTurbo und 39.625 Euro für den Tiguan 2.0 TSI in Verbindung ausschließlich mit der Highline-Ausstattungslinie bestellbar.

Mit dem 240 PS-Diesel wird zur Zeit nur noch der VW Passat ausgerüstet, Skodas technisches Pendant Superb dagegen bleibt (noch) außen vor. Der Ottomotor mit 220 PS dagegen ist bereits in beiden Modellen erhältlich. Die angekündigten Tiguan-Derivate Skoda Kodiaq und Seat Ateca sind bislang noch weder mit Otto- noch mit Dieselantrieb so kräftig motorisiert erhältlich. Ihre Verwandtschaft mit dem Tiguan ermöglicht es aber, die Motoren später auch dort einzuführen. (fpi)