Ab Oktober: Porsche Panamera Sport Turismo

Anfang Oktober bringt Porsche den Panamera auch in einer Version mit größerer Heckklappe und mehr Platz im Kofferraum an den Start. An seiner Sportlichkeit soll das nichts ändern – einige Versionen werden über 300 km/h schnell.

Porsche zeigt ein Herz für Praktiker und bietet den Panamera künftig auch als Sport Turismo mit größerer Heckklappe und etwas mehr Platz im Kofferraum an. Die neue Variante des luxuriösen Fünftürers kommt laut Hersteller am 7. Oktober in den Handel und kostet mindestens 97.557 Euro. Damit ist der Sport Turismo etwa 5000 Euro teurer als die konventionelle Variante Gran Turismo.

Platzangebot prägt Proportionen

In der vorderen Hälfte noch identisch, hat Porsche den Panamera für den Sport Turismo ab den Fondtüren deutlich umgestaltet. Das Dach wurde weiter nach hinten verlängert und die tiefer ausgeschnittene Heckklappe steiler gestellt. Damit ändern sich nicht nur die Proportionen, sondern auch das Platzangebot. So wächst dem Hersteller zufolge der Kofferraum bei aufrechter Rückbank um 20 auf 520 und bei umgeklappten Sitzen um 50 auf 1390 Liter. Zugleich sei die Ladekante sechs Zentimeter niedriger und erstmals könne der Panamera auch mit einer Dreiersitzbank im Fond bestellt werden.

Unter der Haube ändert sich dagegen nichts. Es gibt das Auto laut Porsche mit einem V6-Benziner mit 330 PS, als V8-Turbo mit 550 PS und einem Spitzentempo von 304 km/h sowie als V8-Diesel, der 420 PS leistet und im Zyklus 6,7 Liter verbraucht. Sparsamste Variante ist auf dem Papier der Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 462 PS. 50 Kilometer elektrische Reichweite drücken hier den NEFZ-Verbrauch auf 2,5 Liter. Weil dafür allerdings eine Batterie mit 14 kWh Leistung im Heck untergebracht werden muss, büßt der Sport Turismo knapp 100 Liter Kofferraumvolumen ein. Damit fasst er dann weniger als das Panamera-Grundmodell mit Fließheck. (chlo)