Bayrischer Jagdwagen: Der BMW X3 von Hartge
Der saarländische Veredler Herbert Hartge spendiert dem BMW X3 „Hunter" mehr Leistung, Bodenfreiheit, automatische Differentialsperren und ein lodengrünes Interieur.
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Beckingen, 3. Januar 2008 – Der saarländische Tuner Herbert Hartge macht aus dem BMW X3 einen echten Offroader und nennt ihn „Hunter“. Selbst in schwerstem Gelände soll der modifizierte X3 eine gute Figur machen.
18-Zoll-Alus mit 255er-Reifen
Im Vergleich zum X3 ab Werk wächst die Bodenfreiheit des Offroaders um 3 Zentimeter auf 23 Zentimeter – dank längerer Feder- und Dämpfereinheiten, zusätzlicher Distanzblöcke vorne und 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit 255er-Pneus. Gegenüber der Serienversion vergrößert sich beim umgebauten BMW-SUV laut Hartge der Böschungswinkel vorne um 7,1 Grad. Ferner sollen bessere Rampenwinkel erreicht werden.
Bayrischer Jagdwagen: Der BMW X3 von Hartge (6 Bilder)
Der komplette Waidmann-Umbau ist für 59.560 Euro erhältlich
Steigungen über 45 Grad möglich
Hartge steigert die Leistung des X3 3.0d von serienmäßig 218 PS auf 253 PS. Aufgrund der kürzeren Achsübersetzung, der verbesserten Traktion und des gesteigerten Drehmoments soll das bayerische SUV Steigungen bis zu 48 Grad erklimmen.
Automatische Differentialsperren
Weitere Belege für die Geländetauglichkeit des veredelten X3 sind eine Wattiefe von 50 Zentimetern und ein Verschränkungsindex von 63 Prozent. Automatische Differentialsperren an beiden Achsen sollen die Traktion in unwegsamem Gelände erleichtern. Hierbei schützen Edelstahlgitter die Kühler im Unterholz oder gegen Steinschlag.
Grüne Optik
Zu praktischen Accessoires wie den abwaschbaren Bezügen der Sitze gesellt sich beim „Hunter“ ein Interieur in jägertypischer Optik: inklusive Sportlenkrad in ahorngrünem Leder, Tacho mit grünem Zifferblatt sowie Lederausstattung und Kofferraummatte in gleicher Farbe. Des Weiteren soll der X3 ausreichend Platz für die Jagdausrüstung einschließlich der Wildwanne bieten. Das komplette Waidmanns-Tuning ist für 59.560 Euro erhältlich. (imp)