Audi TT: Mehr Power und wuchtige Optik
Das HusTTler-Concept-Programm von Pogea Racing verspricht Leistungssteigerungen bis zu 330 PS und 285 km/h Spitze. AuĂźerdem bietet der bayrische Tuner Bodykits, Abgassysteme und Kohlefaserteile zur individuellen Gestaltung des TT an
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Markdorf, 7. Januar 2008 – Das HusTTler-Concept-Programm für die aktuelle Baureihe des Audi TT des Tuners Pogea Racing aus Markdorf am Bodensee verspricht Leistungssteigerungen mit und ohne Turbo, die bis zu 330 PS und einer Spitzengeschwindigkeit von 285 km/h reichen. Außerdem bietet der Tuner Bodykits, Abgassysteme und Kohlefaserteile zur individuellen Gestaltung des TT an.
Komplett oder einzeln erhältlich
Mit dem Komplett-Paket wird so aus dem Coupé der „White Angel“ und aus dem Roadster der „Red Devil“. Allerdings sind die Tuning-Elemente auch einzeln erhältlich, sodass man den TT individuell aufrüsten kann. Eine Frontschürze abseits des Serien-Looks ist in drei Ausführungen erhältlich: Mit einem Satz Nebelscheinwerfer in den unteren Aussparungen, ergänzt durch zusätzliche Scheinwerfer, die als Kurvenlicht verwendet werden können, oder ganz ohne zusätzliche Lampen. In die Front integriert sind zusätzlich LED-Tagfahrleuchten, wie sie auch im Audi S6 zum Einsatz kommen.
Audi TT: Mehr Power und wuchtige Optik (14 Bilder)
Pogea Racing hat die aktuelle Baureihe des Audi TT getunt
Verschiedene Auspuffanlagen
Zusätzlich bietet Pogea einen neuen Frontgrilleinsatz an, der mit und ohne Audi-Ringe geordert werden kann. Alternativ dazu ist der aus lackierfähigem PEC (Polyepoxycarbonat) bestehende Grillrahmen auch einzeln montierbar – die Oberfläche kann dann individuell gestaltet werden. Um die neue Designlinie am Heck fortführen zu können, gibt es eine passende Heckschürze mit Radhausentlüftungen. Zur Auswahl stehen außerdem ovale, runde, abgeschrägte, gerollte oder flache Endrohre aus Edelstahl. Auch eine Anlage mit zwei Doppelendrohren ist möglich.
Leistungssteigerung mit und ohne Turbo
Den 2,0-Liter-TFSI-Motor mit regulär 200 PS tunen die Bayern in zwei Leistungsvarianten: Die erste Variante leistet 272 PS, die zweite bringt es dank Turbolader auf 330 PS. Dies soll den TT bis zu 285 km/h schnell machen – die Serienversion schafft 240 km/h. Um diese Leistung auch sicher auf die Straße bringen zu können, entwickelte der Tuner einen neuen Heckspoiler. Ein ganz in Schwarz gehaltenes neues 19-Zoll-Rad entstand in Zusammenarbeit mit Felgen-Spezialist BBS. Künftig will der Tuner sämtliche aus PEC bestehende Bauteile wie Türgriffblenden, Spiegelgehäuse, Interieur-Parts und ähnliches auch aus Kohlefaser fertigen. (imp)