Nachgedieselt: der Suzuki Swift 1300 DDiS

Mit dem 75 PS starken 1,3-Liter-Common-Rail-Direkteinspritzer für den Swift bringt Suzuki eine wichtige Neuerung auf den Markt. Der 1300 DDiS ist als Drei- und als Fünftürer erhältlich

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Bensheim, 31. Januar 2008 – Seit 2005 ist der aktuelle Suzuki Swift auf dem Markt. In den darauf folgenden Jahren passierte außer geringen optischen Veränderungen nicht allzu viel. Doch für 2008 gibt es gute Nachrichten: Der Swift kommt mit Dieselmotor und – fast noch wichtiger – mit serienmäßigem ESP.

Bei dem Dieselmotor handelt es sich um einen 1,3-Liter-Common-Rail-Direkteinspritzer. Das Aggregat leistet 75 PS bei 4000 U/min und soll auch im neuen Splash zum Einsatz kommen. Den Spritverbrauch geben die Autobauer aus Fernost mit durchschnittlich 4,5 Liter auf 100 Kilometer und den CO2-Ausstoß mit 120 Gramm pro Kilometer an.

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Den Suzuki Swift gibt es jetzt auch mit einem Dieseltriebwerk

Im Innenraum wurde der Klappmechanismus der teilbaren Rücksitzbank verbessert und der Gepäckraum von 201 auf 494 Liter erweitert. Außerdem ist ein Gepäckraumzwischenboden hinzugekommen.

Die Einstiegsvariante des 1300 DDiS heißt „Club“. Sie umfasst unter anderem eine Klimaanlage, eine Sitzheizung vorn, eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber vorn, ein höhenverstellbares Lenkrad sowie im Verhältnis 60 zu 40 geteilt umklappbare Rücksitze. Den dreitürigen Swift mit Diesel gibt es für 14.100 Euro, für den Fünftürer muss man 500 Euro mehr drauflegen.

Für 15.600 Euro bietet Suzuki die Variante „Comfort“ an, hier kommen ein CD-Radio in Verbindung mit einem Multifunktions-Lederlenkrad, beheizbare und elektrisch verstellbare Außenspiegel, Nebelscheinwerfer, Leichtmetallfelgen sowie das schlüssellose Einstiegs- und Startsystem hinzu. Auch hier kosten fünf Türen 500 Euro mehr. Erfreulich: Beide Ausstattungen sind serienmäßig mit ABS und der elektronischen Stabilitätskontrolle ESP ausgerüstet. (imp)