Subaru nennt Preise für erste Modell mit Boxer-Diesel
Legacy und Outback sind die ersten Serien-Pkw der Welt, die von einem Boxer-Selbstzünder angetrieben werden. Der Common-Rail-Motor mit Partikelfilter leistet 150 PS, der Einstiegspreis beträgt 28.880 Euro
- rhi
Friedberg, 1. Februar 2008 – Jetzt ist es soweit: Subaru pflanzt den Modellen Legacy und Outback seine lang erwarteten Boxer-Dieselmotoren ein und baut damit die ersten Serien-Pkw der Welt, die von einem Selbstzünder in dieser Bauform angetrieben werden. Subaru will so das bauartbedingt gute Schwingungsverhalten des Boxermotors mit den Verbrauchsvorteilen des Dieselmotors verbinden.
Verkaufsstart im März 2008
Angeboten wird der sparsame Quertreiber ab März 2008 in den Modellen Legacy und Outback. Das Aggregat mit Common-Rail-Einspritzung leistet 150 PS und entwickelt ein Drehmoment von 350 Newtonmetern bei 1800 Umdrehungen pro Minute. Beide Modelle sollen in knapp neun Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 200 km/h erreichen. Allen gemeinsam ist ein Fünfgang-Schaltgetriebe sowie die Fahrdynamikregelung Vehicle Dynamics Control, kurz VDC. Beim serienmäßigen Partikelfilter handelt es sich um ein offenes System.
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Äußeres Diesel-Erkennungszeichen bei Legacy und Outback ist die Lufthutze in der Motorhaube.
Weiteres typisches Subaru-Merkmal ist der permanente Allradantrieb, der in Kombination mit dem Selbstzünder eine Anhängelast von 1700 Kilogramm ermöglicht. Laut Subaru soll der Durchschnittsverbrauch beim Legacy Kombi 5,7 Liter Diesel auf 100 Kilometer betragen. Der Kohlendioxid-Ausstoß wird mit 151 Gramm CO2 pro Kilometer angegeben. Die Fahrzeuge mit Selbstzünder besitzen einen 64 Liter fassenden Tank.
Preise starten bei 28.880 Euro
Der Einstieg in die neue Boxer-Diesel-Welt beginnt mit 28.880 Euro für die Subaru Legacy Limousine 2.0D Active, für die höherwertige Comfort-Ausstattung sind 33.090 Euro fällig. Der beliebte Legacy Kombi ist als Diesel in der Active-Variante für 30.110 Euro zu haben, der Comfort steht mit 34.320 Euro in den Preislisten. Damit liegen die Diesel-Modelle um 2000 Euro über dem gleichstarken Zweiliter-Benziner. Wer sich für den höher gelegten Outback interessiert, muss mit mindestens 33.230 Euro für die Variante Trend rechnen. Der Preis für den Outback 2.0D Comfort beträgt 37.440 Euro, mit Navigationssystem sind es glatte 40.000 Euro. (rh)