DTM-Optik nachgerüstet: Mercedes CLK von Inden Design

Den streng limitierten CLK DTM AMG legte Mercedes ab 2005 auf. Die 100 Coupés und 100 Cabrios sind längst ausverkauft, aber wer einen ähnlichen Look für seinen CLK will, wird jetzt beim Tuner fündig

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Von
  • sg

Haiger, 13. November 2008 – DTM-Look am Mercedes CLK – das gab's doch schon mal, oder? Richtig: Zur Feier der eigenen motorsportlichen Erfolge legte Mercedes im Jahr 2004 eine streng limitierte DTM-Sonderserie auf Basis des AMG CLK Coupé auf. 2006 folgte ein ganz ähnlicher Umbau für das viersitzige CLK Cabrio. Der aggressive, stark verbreiterte Look dieser Sonderserien hat offenbar auch Inden-Design inspiriert: Der Tuner bietet ab sofort ein CLK-Bodykit an, das eine verblüffende Ähnlichkeit mit den sündteuren - und längst ausverkauften - AMG-Editionsmodellen aufweist.

Wer das volle Programm ordert, bekommt von Inden eine neue Frontschürze, heftigst verbreiterte Kotflügel inklusive weit aufgerissener Lüftungsschlitze sowie einen Diffusor-Einsatz und einen Karbon-Flügel fürs Heck. Unter die weit ausgestellten Kotflügel packen die Hessen 19-Zoll-Alufelgen mit Mischbereifung: Vorne sitzen 255er-Pneus auf zehn Zoll breiten Felgen, hinten beträgt die Felgenbreite zwölf Zoll, und 305er-Gummiwalzen übertragen die Kraft des Motors auf die Straße. Passend zum sportlichen Auftritt sind zusätzlich ein Gewindefahrwerk und verstärkte Stabilisatoren mit an Bord.

DTM-Optik nachgerüstet: Mercedes CLK von Inden Design (8 Bilder)

Tief und breit: Die aufgepumpten Radhäuser zitieren den Renn-GLK aus der DTM.

Anders als beim AMG-Vorbild sitzt unter der Haube des Inden-Mercedes kein Kompressor-V8, sondern eine leistungsgesteigerte Version des inzwischen abgelösten 5,0-Liter-V8. Per Software-Update bringt der Tuner den Motor von 306 auf 330 PS. Der Hubraumriese entsorgt seine Abgase durch eine Edelstahlauspuffanlage mit zwei fetten Endrohren. Der Preis für den Komplettumbau – inklusive eines 22-teiligen Interieur-Karbon-Pakets – beträgt 38.000 Euro. (imp)