Hohes E: Neues Mercedes-Coupé erwischt
Noble Zweitürer der gehobenen Mittelklasse haben bei Mercedes Tradition. 2009 geht der Nachfolger des CLK auf E-Klasse-Basis mit neuem Namen an den Start. Die Bilder des Erlkönigs zeigen mehr Mut zur Kante
- rhi
Haar, 2. Dezember 2008 – Es ist noch nicht lange her, als die ersten technischen Details zur neuen E-Klasse bekannt wurden, ungewöhnlich bei deren Präsentation war der Tarnanzug, der zu diesem Zeitpunkt freilich bereits recht offenherzig geschnitten war. Nun zeigt sich in ähnlich knapper Kluft der Nachfolger des CLK, der aber zukünftig wieder etwas erwachsener ausfallen wird.
Formale Orientierung an der E-Klasse
Wie bereits die Vorgänger folgt die Formensprache des CLK-Nachfolgers der nächsten E-Klasse. Wie diese bekommt er das neue Vier-Augen-Gesicht mit eckigen Scheinwerfern. Insgesamt setzt die Karosserieform mehr auf Kanten. Besonders auffällig sind die in S-Klasse-Manier ausgestellten hinteren Radläufe. Ob sich die künftig in den Heckdeckel hineinreichenden Rückleuchten stark von den Strahlern der E-Klasse unterscheiden werden, ist noch unklar. Die Bilder deuten auf große, in die Seiten gezogene Einheiten hin.
Hohes E: Neues Mercedes-Coupé erwischt (11 Bilder)
Der Nachfolger des Mercedes CLK präsentiert sich nur noch spärlich verhüllt.
Rückkehr zum Altbewährten
Die technische Grundlage liefert zukünftig nicht mehr die C- sondern die E-Klasse, weshalb es wahrscheinlich einen Namenswechsel geben wird, statt dem etwas verwirrenden CLK schlicht „E-Klasse Coupé“. Damit soll zum einen die Namensähnlichkeit mit CLC, CLS und CL gebannt werden, zum anderen knüpft man an die berühmten Zweitürer der Baureihen 115, 123 und 124 an. Das neue E-Klasse Coupé wird wie sein Limousinenpendant neuartige Fahrassistenzsysteme bekommen, darunter der Müdigkeitswarner „Attention Assist“.
Premiere auf dem Genfer Salon
Motorenseitig reicht die Palette bei den Benzinern vom 184 PS starken 200 Kompressor bis zum AMG-Modell mit 517 PS. Bei den Dieseln kommt eine neue Generation von doppelt aufgeladenen Selbstzündern zum Einsatz, deren Spitzenversion, der 250 CDI, eine Leistung von 204 PS mobilisiert. Die Preise dürften wie gehabt bei 40.000 Euro beginnen. Anders als bisher wird das E-Klasse Coupé seine Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon im März 2009 feiern und somit parallel zur E-Klasse Limousine der Öffentlichkeit vorgestellt. (rh)