Mazda sportlich und sparsam in Genf
Mazda zeigt auf dem Genfer Auto-Salon 2009 zwei neue Varianten des Mazda 3. Zum einen feiert der 3 MPS seine Weltpremiere, zum anderen wird ein neuer Zweiliter-Benziner mit Start-Stopp-System präsentiert
- os
Genf, 2. Februar 2009 – Mazda zeigt auf dem Genfer Auto-Salon vom 5. bis 15. März 2009 zwei neue Modellvarianten des im Frühsommer auf den Markt kommenden Mazda 3. Zum einen feiert das Topmodell 3 MPS seine Weltpremiere, zum anderen wird ein neuer Zweiliter-Benziner mit Start-Stopp-System der Öffentlichkeit präsentiert.
Ă„hnliche Fahrleistungen wie beim aktuellen MPS
Die Sportvariante der zweiten Generation des Mazda 3 kommt mit Motorentechnik, die sich im Vorgänger bereits bewährt hat. Denn schon jetzt ist dort ein 2,3-Liter-Turbo-Benziner mit der Bezeichnung DISI verbaut, was auf die Direkteinspritzung hinweist. Laut Mazda ist der Motor aber nun auf Euro 5 ausgelegt und verbraucht weniger Kraftstoff als bisher. Genaue Spezifikationen fehlen noch, es ist allerdings zu erwarten, dass es bei 260 PS bleibt. Der „alte“ Mazda 3 erreicht damit eine Höchstgeschwindigkeit 250 km/h und benötigt 6,1 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h.
Mazda sportlich und sparsam in Genf (5 Bilder)
Der Mazda 3 steht in Genf mit neuem 2.0-MZR-Motor.
Aus SISS wird i-stop
Die zweite Neuheit wendet sich an ein breiteres Publikum. Der 2.0 MZR DISI, der ebenfalls im Mazda 3 angeboten wird, ist eine kleinere Variante des 2,3-Liter-Benziners. Der neue Motor wird den aktuellen Zweiliter-Benziner mit 150 PS ersetzen. Er soll um zwölf Prozent weniger verbrauchen als das Vorgängermodell. Dabei hilft eine Start-Stopp-Automatik, die Mazda bisher etwas sperrig als SISS bezeichnete. Im Serieneinsatz wird sie i-stop heißen, was wohl auf ein „intelligentes“ Start-Stopp-System hinweisen soll. Tatsächlich ist i-stop ein ausgeklügeltes System, denn es beruht auf der Idee, den Motor durch einen gezielten Zündvorgang aus eigener Kraft zu starten. Dieser Neustart soll in der Praxis nur 0,35 Sekunden dauern. (imp)