Rolls-Royce 200EX erhält 6,6 Liter großen Turbo-V12
Der Rolls-Royce Pantom braucht mit seinem V12-Saugmotor 15,7 Liter Sprit auf 100 Kilometer. Die neue Baureihe, der "kleine" 200EX, soll stärker, aber sparsamer sein. Ein Turbo sorgt für über 500 PS
- sl
New York (USA), 23. März 2009 – Rolls-Royce lüftet ein wenig mehr den Schleier um den kommenden 200EX. Die kommende "kleine" Modellreihe der britischen Nobelmarke feierte Anfang März auf dem Genfer Auto-Salon ihre Vor-Premiere in Gestalt einer Studie. Jetzt gab Rolls-Royce-Chef Tom Purves auf einer Pressekonferenz in New York, wo der 200EX zurzeit potenziellen Kunden vorgeführt wird, Details zum Motor bekannt.
Brandneuer Turbo-V12
Das Fahrzeug wird von einem brandneuen 6,6-Liter-V12 mit Turboaufladung angetrieben. Das Aggregat soll über 500 PS liefern und wird mit einer ebenfalls neuen Achtgang-Automatik von ZF gekoppelt. Diese Kombination soll weniger Sprit verbrauchen als der Antrieb des Phantom. Dessen 6,7-Liter-Saugmotor mit 460 PS schluckt laut Hersteller 15,7 Liter auf 100 Liter.
Rolls-Royce 200EX erhält 6,6 Liter großen Turbo-V12 (3 Bilder)
Über 500 PS: Der Baby-Rolls 200EX wird von einem veritablen Zwölfzylinder angetrieben.
(imp)