Lincoln MKT Concept: das Öko-Biest

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Detroit (USA), 16. Januar 2008 – In der Studie Lincoln MTK zeigt Ford seine EcoBoost-Technik, die amerikanische Interpretation von verbrauchssenkendem Downsizing. Weniger Hubraum und Zylinder, Direkteinspritzung und Turbo-Aufladung soll Sechszylinder-Motoren die gleiche Leistung ermöglichen wie den klassischen Achtzylinder-Big-Blocks. Mit der Studie MKT Concept will die Ford-Tochter beweisen, dass sich Luxus und Umweltfreundlichkeit nicht ausschließen müssen.

Optische Fortführung der Markenidentität

Der knapp 5,30 Meter lange MKT Concept ist optisch klar als Lincoln auszumachen. Ein großer zweigeteilter Kühlergrill mit massiven Streben gibt der Studie in Verbindung mit LED-Scheinwerfern eine edle Anmutung. Indes handelt es sich nicht um eine klassische Limousine. Das Auto mit dem markanten Knick in den hinteren Türen soll vielmehr eine Mischung verschiedener Konzepte sein. Äußerlich erinnert der kombi-ähnliche Lincoln an Fahrzeuge wie Opel Signum oder Renault Vel Satis. Nach Aussage von Ford verbindet der Lincoln MKT den Komfort einer Luxuslimousine mit dem Raumangebot eines Vans und der Performance eines Roadsters.

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Lincoln MKT Concept: das Öko-Biest (14 Bilder)

Ein großer Kühlergrill im klassischen Lincoln-Stil prägt den MKT Concept

Umweltfreundliche Technologie im Inneren

Der „Lear-Jet für die Straße“, wie ihn Ford nennt, soll im Inneren flugzeugähnlichen Komfort bieten. Vier großzügig bemessene Sitze sollen in Verbindung mit viel Fußraum für angenehmes Reisen sorgen. Die hinteren Sessel mit Sitzheizung und -kühlung können überdies zu Liegesitzen umgewandelt werden. Ein großes Panoramadach lässt viel Licht in den Innenraum. Hinsichtlich der verwendeten Materialien wurde Wert auf Umweltfreundlichkeit gelegt. So wurde der handgeknüpfte Bodenteppich aus Bananenfasern hergestellt.