Nur für Japan: stärkere Version des Nissan GT-R
Nissan legt mit dem GT-R SpecV eine limitierte Sonderedition auf. Der Sportwagen soll den Japaner in die Liga der Supersportwagen katapultieren und ist nur bei wenigen ausgewählten Händlern erhältlich
- mn
Tokio (Japan), 8. Januar 2009 – In Europa müssen die Kunden noch bis April 2009 warten, ehe die ersten Modelle des Nissan-Sportlers GT-R ausgeliefert werden. In Japan ist das 2+2-Coupé bereits seit über einem Jahr erhältlich. Nun wird sogar eine streng limitierte Sonderedition aufgelegt, die den GT-R in die Riege der absoluten Supersportwagen katapultieren soll. Der GT-R SpecV will Kunden ansprechen, die Rennwagen-Atmosphäre in einem Fahrzeug mit Straßenzulassung erleben möchten.
Wie viel Power kriegt er?
Das laut Nissan „ultimative Supercar“ zeichnet sich nicht nur durch optische Veränderungen aus, sondern vor allem durch mehr Power. Der 3,8-Liter-Biturbomotor mit 485 PS und 588 Newtonmeter aus dem GT-R wird einer Leistungssteigerung unterzogen. Wie das Ergebnis ausfällt, behält der japanische Hersteller noch für sich. Zwischen 40 und 100 PS mehr scheint beim SpecV alles möglich, glaubt man den Gerüchten.
Nur für Japan: stärkere Version des Nissan GT-R (8 Bilder)
Nissan bietet vom GT-R eine limitierte Sonderedition namens SpecV an.
Nur Platz für zwei
Optisch hebt sich das Editionsmodell unter anderem durch einen Karbon-Grill sowie einen Heckspoiler und vordere Lufteinlass-Gitter aus Karbon ab. Als Farbe steht exklusiv der Schwarzton „Ultimate Black Opal“ zur Verfügung. Außerdem gibt es eine Abgasanlage mit titan-ummantelten Endrohren sowie Karbon-/Keramik-Bremsen, die eine kraftvolle Verzögerung ermöglichen sollen. Im Gegensatz zum GT-R, der als 2+2-Sitzer konzipiert ist, gibt es im SpecV nur Platz für Fahrer und Beifahrer – und zwar in Form von Recaro-Schalensitzen. Karbon-Applikationen im Innenraum sorgen auch hier für sportliche Optik.