Am Rad gedreht
Mit dem Guide + Play GPS-810 präsentiert Harman Kardon ein mobiles Navigationssystem, das über eine neuartige Steuerungsmöglichkeit verfügt: Das portable Gerät kann auch über ein kabelloses Controller-Rad bedient werden
- mn
Heilbronn, 19. Februar 2008 – Ein zentrales Bedienelement für verschiedene Systeme im Auto à la iDrive ist nicht jedermanns Sache, aber offensichtlich so beliebt, dass Harman Kardon dieses Bedienkonzept für ein Nachrüst-Navi übernimmt: Das Guide + Play GPS-810 lässt sich konventionell per Touchscreen bedienen, aber auch über ein separates Bedienrad steuern, das sich dank kabelfreier Anbindung irgendwo im Auto platzieren lässt.
Separate Bedieneinheit
Das GPS-810 ist mit einer batteriebetriebenen Bedieneinheit verbunden, die mit einem Klebestreifen an einer beliebigen Stelle im Auto angebracht wird, beispielsweise in der Mittelkonsole. Der Fahrer kann so während der Fahrt das Navigationssystem steuern, ohne das Gerät selbst berühren zu müssen. Über das Controller-Rad lassen sich alle Funktionen steuern. Die Bedienung ist damit an die festeingebauten Bedienkonzepte einiger Autohersteller angelehnt und erinnert an das iDrive-System von BMW, bei dem sich über zentralen einen Drehknopf in der Mittelkonsole diverse Funktionen wie Navigations-, Telekommunikations-, Audio- und Fahrwerkswerkeinstellungen steuern lassen. Das GPS-810 lässt sich aber auch über das Touchscreen-Display am Navigator bedienen.
Am Rad gedreht (4 Bilder)
Das Guide + Play GPS-810 lässt sich auch mit einem kabellosen Controller-Rad bedienen.
Großes Display, schlankes Gehäuse
Das Guide + Play GPS-810 verfügt über ein 4,3 Zoll großes Display und fällt mit einer Tiefe von 20 Millimetern recht schlank aus. Auf dem Zwei-Gigabyte-Flash-Speicher sind die Karten von 38 europäischen Ländern vorinstalliert. Diese können sowohl in 2D- als auch in 3D-Optik mit Kantenglättung (Antialiasing) dargestellt werden. Dank eines Empfängers für den Traffic Message Channel (TMC) werden die Informationen über die Verkehrslage kontinuierlich aktualisiert, sodass Staus umfahren werden können. Neben der optischen Routenführung ist die Navigation auch per Sprachausgabe möglich.