Frisches Grün bei Skoda
Als Pendant zu den BlueMotion-Modellen von VW wird die Konzerntochter Skoda künftig auf Sparsamkeit getrimmte Modelle unter der Bezeichnung "GreenLine" anbieten. In Genf sind GreenLine-Versionen von Fabia und neuem Superb zu sehen
- rhi
Weiterstadt/Genf (Schweiz), 29. Februar 2008 – Als Pendant zu den BlueMotion-Modellen von Volkswagen wird die tschechische Konzerntochter Skoda künftig auf Sparsamkeit getrimmte Modelle unter der Bezeichnung "GreenLine" anbieten. Auf dem Genfer Auto-Salon (6. bis 16. März) sind GreenLine-Versionen des Fabia und des neuen Superb zu sehen. Daneben zeigt Skoda den Octavia MultiFuel, der mit E85-Gemisch, das zu 85 Prozent aus Ethanol besteht, läuft.
Weltpremiere des neuen Superb GreenLine
Wenn in Genf die zweite Generation des Skoda Superb ihre Weltpremiere feiert, wird im Motorenprogramm des künftigen Flaggschiffs auch ein Superb GreenLine 1.9 TDI auftauchen. Er trägt den bekannten Pumpe-Düse-Diesel des Volkswagen-Konzerns unter der Haube, wie er auch im VW Golf BlueMotion zum Einsatz kommt. Trotz einer Leistung von 105 PS emittiert der Superb GreenLine lediglich 136 Gramm CO2 pro Kilometer.
Frisches Grün bei Skoda (3 Bilder)
Der neue Skoda Superb feiert Weltpremiere in Genf, darunter auch ein sparsames GreenLine-Modell.
Breite Motorenpalette
Darüber hinaus stehen für den großen Tschechen drei Otto- und zwei Dieselmotoren zur Verfügung. Alle Benziner sind mit Direkteinspritzung ausgestattet, um den Verbrauch zu reduzieren. An der Basis arbeitet ein neuer Vierzylinder-TSI mit 1,4 Liter Hubraum, der dank Aufladung 125 PS leistet. Darüber steht ein 160 PS starker 1,8-Liter-TSI, der auch mit Allradantrieb und mit DSG zu haben ist. Top-Motorisierung des neuen Superb wird der neue 3.6 FSI V6 mit einer Leistung von 260 PS sein. Dieses Aggregat ist ausschließlich mit dem automatischen Sechsganggetriebe DSG sowie Allradantrieb lieferbar und wird bereits kurz nach Markteinführung im Sommer bestellbar sein. Die Palette der Diesel-Triebwerke umfasst neben dem 1,9-Liter-TDI-Motor mit 105 PS den 2.0-TDI mit 140 PS, der auch mit DSG kombiniert werden kann Abgerundet wird das Angebot durch das neue Zweiliter-TDI-Aggregat, das 170 PS leistet. Es arbeitet mit Common-Rail-Einspritzung. Es wird auch mit DSG und in Kombination mit Allradantrieb angeboten.