100 Oktan – das will ich haben!

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Hannover, 11. März 2008 – Immer wieder höre ich die provokante Frage: „Wer will eigentlich dieses sauteure Super Plus-Plus mit 100 Oktan haben?“ Die Antwort ist ganz einfach: Ich! Man könnte glatt sagen, es wurde nur für mich erfunden.

Ich bin ein absoluter Gegner von Geiz-ist-geil und superbillig, weshalb ich seit jeher antizyklisch tanke. Ich werde den Teufel tun und mich montags in das Gerangel um den Billigsprit an der Tankstelle stürzen, wenn ich den Tank am Freitag in aller Ruhe befüllen kann. Außerdem misstraue ich auch dem abgestandenen Zeug, das das ganze Wochenende im Riesentank vor sich hin gemodert hat – frischer Sprit mit hoher Qualität hat halt seinen Preis. Und der edle Stoff mit 100 Oktan ist nicht mehr zu toppen.

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Ob V-Power oder Ultimate 100 - Deutschland ist das Land der Premium-Autos, und Premium-Sprit gehört einfach dazu.

Ökologisch wertvoll
Den Aufpreis zahle ich gern – das ist schließlich auch eine Frage des Öko-Gewissens: Sprit ist kostbar. Und nichts erinnert uns macht- und eindrucksvoller daran, wie kostbar er tatsächlich ist, als die Preisschilder für V-Power oder Ultimate 100. Bereiten die schön hohen Zahlen doch auch die Verbraucher der Billig-Spritsorten schon mal mental darauf vor, was sie wenige Wochen später für ihre Sorten zu entrichten haben.

Ein edles Benzin mit 100 Oktan, darauf haben ich und letztlich auch die Welt gewartet, auch wenn letztere das noch nicht recht einzusehen scheint.

Die Diskussion versachlichen!
Wen interessiert es denn, dass es keinen Motor gibt, der 100 Oktan für einen klopffreien Betrieb benötigt? Wir reden hier von einer Investition in die Zukunft – irgendwann wird es diese Motoren geben. Und dann muss ja wohl der Sprit da sein, damit die neuen Autos fahren können.