Seat präsentiert sportliche Varianten des Ibiza und León
Der FR auf Basis des alten Ibiza besaß noch den angestaubten 1,8-Liter-Turbo mit 150 PS. Dieser wird nun durch einen modernes Aggregat ersetzt. Beim sportlichsten Seat-Modell, dem León Cupra gibt`s ein neues Design
- sl
Mörfelden, 17. April 2009 – Auf der Barcelona Motor Show (9. bis 17. Mai 2009) enthüllt Seat den Ibiza FR sowie eine neue Version des León Cupra. Während es sich beim León wie bei den schwächeren Modellen um ein Facelift handelt, hat der neue Ibiza FR mit seinem Vorgänger nicht mehr viel gemeinsam. Er kommt mit aktueller Technik aus dem VW-Regel, die ihn zu einem recht sparsamen Freizeitsportler machen dürfte.
Ibiza FR: 1.4 TSI statt 1.8T
Der FR auf Basis des alten Ibiza bediente sich des betagten 1,8-Liter-Turbo mit 150 PS – kein schlechter Motor, aber vor allem ökonomisch seinem Nachfolger unterlegen. Der neue FR ist zwar nominell genauso stark, hat aber nun den per Turbo und Kompressor aufgeladenen 1.4 TSI. Bei ihm übernimmt der Kompressor die Aufladung bei niedrigen Drehzahlen, darüber übernimmt der Turbolader. Mit dieser Motorisierung erfüllt der FR die Euro-5-Abgasrichtlinien. Den FR gibt es ausschließlich mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, das sich auch über Schaltwippen am Lenkrad steuern lässt. Die Getriebesoftware ist sportlicher ausgelegt als bei den zivilen Ibiza-Versionen. Dennoch lässt diese Motor-Getriebe-Kombination recht günstige Verbrauchswerte erwarten. Neu ist auch das elektronische Sperrdifferenzial XDS: Erkennt die Elektronik, dass das kurveninnere Rad der angetriebenen Vorderachse zu sehr entlastet wird, baut das XDS an diesem Rad gezielt einen Bremsdruck auf, um wieder die optimale Traktion herzustellen. Damit wird das bei sportlicher Kurvenfahrt für Fronttriebler typische Untersteuern kompensiert, so Seat.
Seat präsentiert sportliche Varianten des Ibiza und León (10 Bilder)
Der FR auf Basis der vierten Ibiza-Generation erhält einen 1.4 TSI mit 150 PS.
Silberne Außenspiegel
Zu den Kennzeichen gehören silberne Außenspiegel, 17-Zoll-Räder und ein Doppelendrohr. Innen gibt es besondere Instrumente mit FR-Logo und ein neues Lederlenkrad. Zur Serienausstattung gehören ESP, ein Berganfahrassistent, eine Reifenkontrollanzeige, sechs Airbags, ein Tempomat, eine Klimaanlage, ein MP3-fähiges CD-Radio, ein Sportfahrwerk und Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht-Funktion. Den Preis teilt Seat noch nicht mit.