Veritas: Comeback einer Legende mit dem RS III
600 PS unter der Haube, 4,99 Meter lang, 1,97 Meter breit und 97 Zentimeter hoch: Das sind die Eckdaten des Veritas RS III, der voraussichtlich ab Ende 2008 in Kleinserie produziert werden soll
- sg
Grafschaft-Gelsdorf, 20. Mai 2008 – Das deutsche Wirtschaftswunder war noch gar nicht richtig in Gang gekommen, da kam für den Rennwagenbauer Veritas schon das wirtschaftliche Aus. Im Jahr 2000 lebte der große Name von einst auf der Essen Motor Show in Gestalt eines Prototypen namens RS III kurzfristig auf, gebaut wurde die mit einem BMW-V12-Frontmotor bestückte Studie dann aber erstmal doch nicht. Weitere acht Jahre dauerte es, bis die Eckdaten des Veritas RS III, der ab Ende 2008 in einer Kleinserie produziert werden soll, bekanntgegeben wurden: 4,99 Meter lang, 1,97 Meter breit und gerade 97 Zentimeter hoch sind die Maße des kompromisslosen Renners.
M-Power für den Supersportler
Die aktualisierte Fassung des Extremsportwagens sieht der 2000er-Studie nicht nur extrem ähnlich, auch bei der Antriebstechnik existieren Parallelen: Geplant ist, auch den Veritas des Jahres 2008 mit BMW-Motoren auszurüsten. Angesichts der endlos langen Haube der Flunder scheint es jedenfalls nicht abwegig, dass dort wahlweise ein V8 oder ein V10 von BMW seiner Arbeit nachkommen wird. Veritas jedenfalls nennt als geplante Höchstleistung 600 PS.
Veritas: Comeback einer Legende mit dem RS III (5 Bilder)
Der Veritas RS III ist so flach, dass ihn sogar sein Namensvetter von 1948 (im Hintergrund) überragt
Mit Helmpflicht
Diese Power soll den leichten Sportler auf maximal 347 km/h katapultieren. Hinterm Steuer des RS III dürften sich Ausflüge in die Vmax-Sphären ausgesprochen dramatisch anfühlen: Eine echte Windschutzscheibe hat der silberne Flachmann nämlich nicht. Stattdessen gibt's eine kleine Plexiglashaube vor der Pilotenkanzel, die allerdings so klein ist, dass sie höchstens das Lenkrad vor Fahrtwind schützt. Über den Preis gibt es noch keine Angaben. Der Wagen entsteht allerdings in Handarbeit und in einer Kleinserie von etwa 30 Stück jährlich. Und da der Hersteller als Zielgruppe die "zahlungskräftige Kundschaft" auserkoren hat, dürfte der RS III nicht gerade ein Sonderangebot werden.