Spanischer Allradler Seat Altea Freetrack geht in Serie
Vor zwei Monaten enthüllte Seat die Studie Altea Freetrack in Genf. Heute verkündeten die Spanier, dass die Serienversion des Offroad-Altea vom 7. bis 17. Juni 2007 auf der Motorshow in Barcelona präsentiert wird
- os
Martorell, 22. Mai 2007 – Vor zwei Monaten enthüllte Seat die Studie Altea Freetrack auf dem Genfer Auto Salon. Heute verkündete die spanische VW-Tochter, dass die endgültige Serienversion des Offroad-Altea vom 7. bis 17. Juni 2007 auf der Motorshow in Barcelona präsentiert wird.
Basis ist der Altea XL
Der Altea Freetrack ist das erste SUV-Modell der Spanier und basiert auf der kompakten Großraumlimousine Altea XL. Gegenüber dem XL soll das Serienmodell des Freetrack eine um vier Zentimeter erhöhte Bodenfreiheit bieten. Farblich abgesetzte Stoßfänger und massivere Schwellerleisten und Kotflügelverbreiterungen sollen dem Freetrack eine robustere Optik verleihen.
Spanischer Allradler Seat Altea Freetrack geht in Serie (13 Bilder)
Der Seat Altea Freetrack wird in Barcelona auf der Motorshow Premiere feiern
Zwei Motorisierungen erhältlich
Für den Gelände-Altea sollen vorerst zwei Motoren zur Auswahl stehen. Als Top-Motorisierung fungiert der bereits aus diversen Modellen des VW-Konzerns bekannte Zweiliter-TFSI-Benzindirekteinspritzer mit 200 PS sowie der ebenfalls bekannte 2.0 TDI mit 170 PS. Der Benziner mit Turboaufladung beschleunigt den Freetrack mit einem durchschnittlichen Spritverbrauch von 9,4 Litern auf 214 km/h Höchstgeschwindigkeit und in 7,5 Sekunden auf Tempo 100. Der Selbstzünder ermöglicht eine Spitzengeschwindigkeit von 204 km/h. Die Beschleunigung auf Landstraßentempo dauert hier 8,7 Sekunden und der Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,8 Liter.