Peugeot 207 SW: kleiner Löwe – große Klappe
Vor gut einem Jahr kam der kleine Peugeot 207 auf den Markt. Varianten wie die starken Ausführungen mit 150 und 175 PS und das Klappdach-Cabrio CC folgten. Jetzt kommt der Kombi namens SW
- hd
Saarbrücken, 5. Juni 2007 – Vor gut einem Jahr kam der kleine Peugeot 207 als Drei- und Fünftürer bei uns auf den Markt. Varianten wie das Klappdach-Cabrio CC oder stärkere Ausführungen mit 150 und 175 PS folgten. Die neueste Variante der Baureihe ist die Kombi-Version SW. Die Studie Outdoor auf dem Genfer Autosalon im März 2007 gab bereits einen ersten Ausblick auf den Löwen-Laster. Der praktische Klappen-Wagen wird ab Ende Juni in den Ausstattungsversionen Filou, Tendance und Sport angeboten. Er löst den 206 SW ab, der bereits seit Anfang 2006 nicht mehr produziert wird.
337 Liter Stauvolumen
Der 207 SW trägt das Familiengesicht, fällt aber durch eine eigenständige Heckpartie auf. Das Hinterteil wirkt durch die schräg stehende C-Säule und die Form der Rücklichter keilförmig eingeschnitten. Hinter der Klappe verbirgt sich ein Raum von 337 Liter nach VDA. Das sind 67 Liter mehr als bei der Fließheck-Ausführung. Das Raum-Plus entsteht durch einen Längenzuwachs von 11,9 Zentimetern für den hinteren Überhang. Der 207 SW ist insgesamt 4,15 Meter lang. Der Stauraum soll sich mit wenigen Handgriffen zu einer ebene Fläche verwandeln lassen. Ein großes Panorama-Glasdach soll viel Licht in den Innenraum bringen. Durch eine elektrische Sonnenblende kann es abgedunkelt werden.
Peugeot 207 SW: kleiner Löwe – große Klappe (13 Bilder)

Peugeot 207 SW: Der Kombi kommt Ende Juni 2007
Drei Benziner
Zu den Motoren gehören zunächst drei Benziner und zwei Diesel. Einstiegsmotor ist ein 1,4-Liter-Motor mit 73 PS. Die beiden weiteren Ottos entstammen der Kooperation mit BMW und leisten 95 PS aus 1,4 Liter Hubraum sowie 120 PS aus 1,6 Liter Hubraum. Für diesen Sechzehnventiler, der im 207 SW sein Debüt feiert, verwendet Peugeot die Zusatzbezeichnung „VTi“ (variable valve lift and timing injection), die auf die variable Ventilsteuerung sowie den variablen Ventilhub hinweist.