Das 1er Coupé wird preisgünstiger
BMW erweitert das Modellprogramm der 1er-Coupés um zwei Motoren und legt zudem von der 1er-Limousine die Editionen "Lifestyle" und "Sport" auf. Die Editionsmodelle gibt es mit drei oder fünf Türen
- gh
München, 25. Juni 2009 – Für manche ist das 1er-Coupé der schönste und sportlichste 1er. Es zu erwerben, scheiterte bisher für viele schlicht am Preis. Denn das „kleinste“ 1er-Coupé ist in der Grundausstattung erst für 29.500 Euro zu haben, alle anderen Varianten liegen aber zum Teil weit über 30.000 Euro und dabei ist das Thema „Extras“ noch nicht ansatzweise behandelt. Nun hat BMW reagiert und bietet zukünftig zwei neue Einstiegsvarianten an, die leistungsmäßig etwas weiter unten angesiedelt sind, ohne deswegen schwächlich zu sein.
Gemäßigt sportlich
Ab September 2009 gibt es das BMW 120i Coupé. Der Zweitürer wird von dem 2,0-Liter-Vierzylinder mit 170 PS angetrieben, der den kleinen Sportler in 7,8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 224 km/h. Im NEFZ verbraucht der 120i 6,6 Liter Benzin, das entspricht 153 g/km CO2. Ebenfalls ab September wird der sparsame 2,0-Liter-Diesel als 118d angeboten. Seine 143 PS und 300 Nm Drehmoment dürften vielen völlig genügen. Der Sprint auf 100 km/h dauert 9,0 Sekunden, das Höchsttempo ist bei 210 km/h erreicht. Erfreulich für sparsame Sportsleute: Im NEFZ reichen dem 118d Coupé 4,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 119 g/km – so fällt die Kfz-Steuer mit 190 Euro relativ günstig aus. Sowohl beim 120i Coupé als auch beim 118d Coupé werden die EfficientDynamics-Maßnahmen wie Bremsenergie-Rückgewinnung, Start-Stopp und Schaltpunkt-Anzeige serienmäßig mitgeliefert. Zudem, das darf mittlerweile auch erwartet werden, erfüllen beide Motoren die Euro 5.
Das 1er Coupé wird preisgünstiger (5 Bilder)
