Koreanischer Bully-Konkurrent: Hyundai H-1 Travel
Seit kurzem ist der Hyundai H-1 Travel als Kleinbusvariante erhältlich. Der Nachfolger des H-1 Starex kommt mit einer eigenständigen Optik und einem neuen 2,5-Liter-Common-Rail-Diesel auf den Markt
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Neckarsulm, 18. Juli 2008 – Mit dem H-1 Travel will Hyundai nun auch im heimatlichen Revier der Volkswagen-T5-Busse wildern. Der H-1 Travel ersetzt den seit 1998 in Deutschland angebotenen H-1 Starex. Für die Neuauflage wurde eine komplett eigenständige Karosserie entwickelt. Besonders augenfällig sind die senkrecht angeordneten und seitlich in die Kotflügel hineingezogenen Scheinwerfer sowie der große, in Chromlack lackierte Kühlergrill. Damit wollten die koreanischen Designer dem nutzwertorientierten Kleinbus eine gehörige Portion Sympathiefaktor verleihen.
FĂĽr bis zu acht Personen
Alltagstauglichkeit und ein gutes Platzangebot standen im Vordergrund bei der Konstruktion des H-1 Travel. Der koreanische Achtsitzer ist 5,13 Meter lang, 1,92 Meter breit sowie 1,93 Meter hoch und soll sich problemlos in die meisten Garagen und Parkhäuser einstellen lassen. Bis zu acht Personen können im neuen H-1 Platz nehmen. Die zweite Sitzreihe ist längs verschiebbar, außerdem lassen sich hier und in der dritten Reihe die Lehnen ein einem Verhältnis von 60:40 klappen. Ins hintere Abteil passen 851 Liter Transportgut – bis zu 748 Kilogramm können insgesamt zugeladen werden. Darüber hinaus zieht der Kleinbus auch schweren Ballast: Die maximale Anhängelast beträgt 2300 Kilogramm.
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Alltagstauglicher Kleinbus: Der neue Hyundai H-1 Travel
Mehr Komfort
Im neuen Maxi-Van sollen große, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel für mehr Fahrkomfort sorgen und ein Rückfahrwarnsystem vor Kollisionen schützen. Des Weiteren verfügt der Wagen über elektrische Fensterheber, verschiedene Ablagemöglichkeiten im Innenraum sowie über eine Klimaanlage mit zusätzlicher Bedieneinheit im Fond.