Britischer Sportsmann: Bentley Continental GT Speed
Der Bentley Continental GT holt aus seinem W12-Motor 560 PS. Dies scheint den Briten nicht zu reichen. Jetzt kommt ein neues Serienmodell: Der Continental GT Speed lässt sich von 610 PS vorantreiben.
- gh
Crewe (Großbritannien), 1. August 2007 – Der Bentley Continental GT holt aus seinem W12-Motor 560 PS. Dies scheint den ambitionierten Briten nicht zu reichen. Jetzt kommt ein neues Serienmodell: Der Continental GT Speed lässt sich von 610 PS vorantreiben. Aber nicht nur Leistung und Drehmoment wurden hochgeschraubt, auch Fahrwerk, Lenkung, Bremsen, ESP sowie Außen- und Innendesign zeigen sich jetzt der noch sportlicheren Attitüde angepasst.
Steiler und dunkler
Der Frontgrill von GT und GT Speed trohnt jetzt steiler im Wind über einem vergrößerten zentralen Lufteinlass. Außerdem liegen die Frontlampen jetzt in Einfassungen aus Chrom. Alleinstellungsmerkmale des GT Sport sind das dunkel getönte Chrom für den Matrixgrill, die niedrige schwarze Schürze am Heck, dickere Auspuffendrohre mit dem Innendesign eines gezogenen Gewehrlaufs und 20-Zoll-Mehrspeichenräder.
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Steilerer, dunkler Grill: Der neue Bentley Continental GT Speed
Mulliner Driving Specification
Der Innenraum des GT Speed schmückt sich mit der Ausstattungsvariante „Mulliner Driving Specification“, welche beim normalen GT aufpreispflichtig ist. Sie umfasst eine Kombinationen aus Furnierhölzern, eingesteppte Rautenmuster in den Sitzen mit Bentley-Schriftzug und einen lederverkleideten Dachhimmel. Hinzu kommen ein Leichtmetall-Schalthebel, ein Sportlenkrad, gelochte Pedale und Speed-Logos auf den Türschwellern.