VW zeigt "Einliterauto" auf der IAA

Keine fünf Wochen vor der Eröff­nung der IAA machte die "Braun­schweiger Zeitung" mit dieser inzwischen von Volkswagen bestätigten Meldung auf. Der zweisitzige Prototyp wiegt gerade 350 kg

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  • ssu
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Braunschweig/Wolfsburg, 12. August 2009 – Keine fünf Wochen vor der Eröffnung der IAA. (17. bis 27. September 2009) meldete heute die Braunschweiger Zeitung auf der ersten Seite, dass Volkswagen ein "Einliterauto" in Frankfurt präsentieren werde, "aus dem sich bis 2013 definitv ein Serienauto entwickeln soll".

Laut dem Bericht, den ein VW-Sprecher zwischenzeitlich gegenüber dpa bestätigt hat, handelt es sich bei dem Exponat um einen Zweisitzer mit einem aufgeladenen 2-Zylinder-Diesel, der je nach Nutzungswunsch zwischen 30 und 45 PS leistet. Der Durchschnitts­verbrauch des IAA-Prototypen wird mit 1,4 Litern angegeben, so dass die Bezeichnung Einliterauto beschönigend wirkt, auch wenn man korrekt abgerundet hat. Erst am Vortag hatte GM verkündet, dass sein serielles Hybridfahrzeug Chevrolet Volt unter bestimmten Bedingungen mit 1,02 l Benzin je 100 km auskommt.

VW zeigt "Einliterauto" auf der IAA (2 Bilder)

Prototyp von 2002

Dieser Einzylinder-Diesel, den Ferdinand Piëch anlässlich seines Abschieds vom VW-Vorstandsvorsitz im April 2002 von Wolfsburg zur Hauptversammlung nach Hamburg lenkte kam bei einem Durchschnittstempo von 71,5 km/h mit 0,89 Litern auf 100 Kilometer aus. (Bildquelle: VW)

Die aus Kohlefaserwerkstoff gefertigte Karossere hat dem Bericht zufolge einen cW-Wert von 0,2, dank des Einsatzes leichter, aber auch teurer Werkstoffe soll das Gesamtgewicht des Wagens gerade 350 kg betragen. Hierzu kommen Aluminium und Magnesium für den Rahmen zum Einsatz, die Radnaben werden aus Titan, die Radlagerkugeln gar aus Keramik gefertigt. Im Gegensatz zu "vielen Öko-Bastelautos", schreibt die Zeitung weiter, soll der VW alle nötigen Anforderungen an die Crash-Sicherheit erfüllen und mit Airbags, ABS und ESP aufwarten.