Apple-Pay-Funktion "Express Transit": Doppelzahler in New York

Mit dem iPhone-Feature kann man NFC-Zahlungen im Nahverkehr ohne Geräteentsperrung starten. Das führt in der US-Metropole teilweise zu Problemen.

vorlesen Druckansicht 3 Kommentare lesen
Apple-Pay-Funktion "Express Transit": Doppelzahler in New York

Apple Pay Express Transit – hier in Japan.

(Bild: Apple)

Lesezeit: 3 Min.

ÖPNV-Nutzer in New York, die Apple Pay auf ihrem Smartphone nutzen, klagen über Probleme mit unerwünschten Bezahlvorgängen an den an immer mehr U-Bahn-Stationen vorhandenen NFC-Lesegeräten. Wie die Lokalzeitung New York Post schreibt, soll es mindestens 30 Kunden geben, bei denen es zu Abbuchungen kam, obwohl sie diese gar nicht willentlich ausgelöst hatten. Dabei reichte es offenbar aus, das iPhone in einer Umhängetasche oder Jackentasche zu haben, direkt an das Lesegerät gehalten wurde es nicht.

Auslöser des Problems ist offenbar der neue Express-Transit-Modus, den man in Apple Pay aktivieren kann. Dabei werden Nahverkehrszahlungen autorisiert, ohne dass diese vom Nutzer explizit bestätigt werden müssen – es reicht, iPhone oder Apple Watch an das Lesegerät zu halten. Die betroffenen Nutzer hatten diesen jeweils aktiviert. Die in New York an den U-Bahn-Drehkreuzen verwendeten "OMNY Tap & Go"-Reader scheinen besonders sensibel konfiguriert zu sein und neben NFC-Signale anscheinend auch aus etwas mehr Abstand auf.

Betroffene Kunden hatten jeweils ihre Metrocard, eine mit Magnetstreifen ausgestattete Bezahlkarte, zur Bezahlung verwendet. Später erkannten sie, dass nicht nur dort der Zahlbetrag (2,75 US-Dollar für einen Standardtrip) abgebucht wurde, sondern auch auf der bei Apple Pay hinterlegten Kreditkarte. Eine Nutzerin dachte zunächst, es könne an einer NFC-fähigen Kreditkarte gelegen haben, die sie mitgeführt hatte, doch trat das Problem auch später auf, als sie nur mit Metrocard und iPhone unterwegs war. Sie habe ihre Handtasche weit vom Leser weggehalten, betonte sie.

Express Transit wird mittlerweile in vielen Städten angeboten – beispielsweise in Vancouver oder auch London. In Deutschland wird zwar beispielsweise in Berlin zum Teil auch NFC für Abokarten verwendet ("Fahrcard"), Tap & Go-Systeme sind aber weitgehend unbekannt. Ähnliche Probleme wie in New York wurden bislang aus anderen Regionen nicht gemeldet. Ein ÖPNV-Nutzer aus Queens gab an, er habe Express Transit in Vancouver über anderthalb Jahre verwendet und solche Fehlzahlungen bislang nicht erlebt.

Beim New Yorker U-Bahn-Betreiber MTA hieß es, man sei "mit Apple in Verbindung, um den Fehler mit den unabsichtlichen Taps" zu beheben. Der Dienst wurde seit Mai 2019 insgesamt fünf Millionen Mal verwendet. "OMNY Tap & Go" ist aktuell zu Apple Pay und anderen Mobile Wallets kompatibel, arbeitet aber auch mit besagten kontaktlosen Kreditkarten. Zudem will die MTA ab 2021 auch die Magnetstreifen-Metrocards durch OMNI-Karten auf NFC-Basis ersetzen. Wer sich vor den nun bekanntgewordenen Problemen fürchtet, sollte Express Transit abschalten – oder erst gar nicht aktivieren. Dann muss man die Bezahlung kurz händisch aktivieren und per Touch ID oder Face ID autorisieren. (bsc)