Fiat 500: Die Kult-Kugel kommt
Lange muĂźte man warten, doch nun ist es soweit: der Verkauf des Fiat 500 startet endlich in Deutschland. Parallel dazu wurden offizielle Details zu Motoren, Preisen, und Ausstattungen bekanntgegeben.
- rhi
Frankfurt, 25. Oktober 2007 – Lange musste sich Deutschland auf ihn gedulden, doch nun hat das Warten ein Ende. Am Wochenende des 27. und 28. Oktober 2007 feiert der Fiat 500 seine Premiere bei den Händlern. Der 3,55 Meter kurze 500 spannt dabei optisch den Bogen zu seinem berühmten Namensgeber und Vorfahr, dem ab 1957 gebauten Fiat 500. Von ihm wurden 3,7 Millionen Stück gebaut und genau wie beim Ur-Cinquecento soll der neue 500 eine breite Kundenschicht ansprechen: Fahranfänger wie auch Drittwagen-Käufer sollen ihr Herz an den kleinen Italiener verlieren.
Drei Motoren
Damit dieses Vorhaben gelingt, betritt der Fiat 500 mit drei Motoren die deutsche Bühne. Die Basismotorisierung ist ein 1,2-Liter-Benziner mit 69 PS, darüber rangiert ein 1,4-Liter-Benziner mit 100 PS Leistung. Für die Diesel-Freunde ist zudem ein 1,3-Liter-Diesel mit 75 PS erhältlich, der serienmäßig mit einem Rußpartikelfilter ausgestattet ist. Hinsichtlich des Verbrauchs gibt Fiat für den kleinen Benziner durchschnittlich 5,1 Liter an, beim 100-PS-Motor sind es 6,3 Liter auf 100 Kilometer. Der Diesel ist mit 4,2 Liter der unbestrittene Knauser-König.
Fiat 500: Die Kult-Kugel kommt (7 Bilder)
Ab dem 27. Oktober ist der Fiat 500 auch in Deutschland erhältlich
Drei Ausstattungsvarianten
In Sachen Ausstattung hört die Basisvariante auf den melodischen Namen „Pop“. Bereits hier sind sieben Airbags, elektronische Servolenkung, elektrische Fensterheber und ein Radio mit CD-Player an Bord. Als nächsthöhere Ausstattungsvarianten stehen gleichberechtigt „Lounge“ und „Sport“ in der Liste. Bei diesen fällt die Entscheidung nach persönlichem Geschmack: Beide Varianten enthalten Leichtmetallfelgen, Lederlenkrad, ein Telematiksystem und eine Klimaanlage. Der Fiat 500 „Sport“ ist darüber hinaus mit Sportsitzen und Heckspoiler ausgerüstet, während sich im „Lounge“ sich edel mit Chromdetails und einem großen Glasdach zeigt. Darüber gibt es eine Vielzahl von Extras wie Design-Applikationen, einen Heckgepäckträger oder Ledersitze.