Range Rover: Zwei limiterte Sondermodelle

Land Rover schickt zwei exklusive Sondermodelle ins Rennen: den Range Rover Sport Black and White und den Range Rover Bournville. Die limitierten Editionen kommen mit umfangreicher Ausstattung auf den Markt

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Schwalbach, 16. Oktober 2008 – Mit dem Range Rover Sport Black and White und dem Range Rover Bournville legt der Hersteller zwei Sondermodelle des Allrad-Klassikers auf, dessen Vorläufer seit 1970 auf und abseits der Straßen unterwegs sind – lange, bevor jemand den Begriff Sport Utility Vehicle (SUV) für diese Fahrzeuggattung erfand.

Bournville ist der Name eines Muster-Städtchens südlich von Birmingham, dessen Geschichte seit dem ausgehenden 19. Jahrhundert eng mit den Cadburys, einer Familie von Schokoladenherstellern, verzahnt ist. So ist es auch nur konsequent, dass aus dem glänzenden Schwarz des Range Rover unter Sonneneinstrahlung ein schokoladig leuchtendes Dunkelbraun-metallic wird. Polierte 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Waben-Frontgrill sowie seitliche Lufteinlässe verleihen dem exklusiven Allradler eine sportliche Optik.

Range Rover: Zwei limiterte Sondermodelle (3 Bilder)

Der Range Rover Bournville ist ab sofort für 98.900 Euro erhältlich.

Für Vortrieb sorgt ein 3,6 Liter großer V8-Diesel mit 272 PS und 640 Newtonmetern Drehmoment. Das Sondermodell kommt in begrenzter Stückzahl auf den Markt. Die eine Hälfte der auf 100 Einheiten limitierten Modellreihe ist innen sandfarben mit Walnusswurzelholz-Elementen ausgestattet, die andere mit Jet-Leder und schwarzem Pianolack geschmückt. Zur Serienausstattung gehören eine Standheizung, beheizte und belüftete Leder-Sitze, ein Glas-Schiebe-Hubdach, eine TV-Navigation, eine Harman-Kardon-Soundanlage und adaptive Bi-Xenon Scheinwerfer. Der Range Rover Bournville ist ab sofort für 98.900 Euro erhältlich.

Der Range Rover Sport Black and White folgt dem modischen Farbtrend beim Autokauf. So bietet Land Rover das auf 200 Exemplare limitierte Sondermodell in den Farben Santorini-Black und Alaska-White an. Auch der Innenraum folgt diesem Schema: schwarze Ledersitze mit Nähten in Elfenbein werten das Interieur auf. Als Motorisierung stehen der 2,7 Liter große V6-Selbstzünder mit 190 PS und der 272 PS starke 3,6-Liter-V8-Turbodiesel zur Auswahl. Beide Dieselaggregate sind serienmäßig mit einem Rußpartikelfilter ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit mit dem TDV6-Triebwerk beträgt 193 km/h. Durchschnittlich soll sich der Range Rover 9,9 Liter pro 100 Kilometer gönnen. Mit dem TDV8-Motor schafft es der Wagen auf Tempo 209 km/h, den Spritverbrauch gibt der Hersteller mit 11,1 Liter auf 100 Kilometer an.