Offroad-Coupé X6: BMW eröffnet neue Nische
Wieder einmal besetzt BMW eine bisher unentdeckte Nische. Der neue X6 vereint Sportwagen, Coupé und Offroader zu einer neuen Fahrzeuggattung – das Ergebnis nennen die Münchner „Sports Activity Coupé“
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München, 16. Dezember 2007 – BMW definiert zum X-ten Mal eine neue Nische: Der neue X6 verbindet Sportwagen, Coupé und Offroader zu einer neuen Fahrzeuggattung – die Münchner nennen sie „Sports Activity Coupé“. Der X6 wird im April 2008 im US-Markt eingeführt, ab 31. Mai steht er bei den europäischen Händlern. Optisch wirkt er wie eine Mischung aus X5 und 3er Coupé. Innen verfügt der Coupé-Offroader über zwei Einzelsitze im Fond und einen von 570 auf 1450 Liter erweiterbaren Kofferraum.
Neuer V8-Twin-Turbo
Der neue X6 wird wahlweise mit zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren angeboten. Das Spitzenmodell, das nach der X6-Nomenklatur den Namen „xDrive50i“ trägt, wird von einem neu entwickelten V8-Otto mit Twin-Turbo-Aufladung und Benzin-Direkteinspritzung (High Precision Injection) angetrieben. Das ist der weltweit erste Achtzylinder-Benzinmotor, bei dem Turbolader und Katalysatoren im V-Raum zwischen den Zylinderbänken platziert sind. Diese Anordnung führt zu einer kompakten Bauart und soll Druckverluste auf der Ansaug- und Abgasseite reduzieren.
Offroad-Coupé X6: BMW eröffnet neue Nische (19 Bilder)
BMW X6: Das erste Offroad-Coupé kommt auf den Markt
5,4 Sekunden auf Tempo 100
Die 4,2-Liter-Maschine leistet 407 PS bei 5500 bis 6400 Touren und powert mit einem Drehmoment von 600 Newtonmeter bei 1750 bis 4500 Umdrehungen. Das Aggregat soll den X6 in 5,4 Sekunden auf Tempo 100 schicken und eine Spitze von 250 km/h ermöglichen. Beim zweiten Benziner handelt es sich um den bekannten Dreiliter-Reihensechszylinder, der ebenfalls mit Twin Turbo und Benzin-Direkteinspritzung 306 PS leistet.