Klein und stark: Der neue Mercedes SLK 55 AMG
Im Zuge des Facelifts der SLK-Reihe schickt Mercedes auch die sportliche Topversion SLK 55 AMG überarbeitet ins Modelljahr 2008. Der Roadster wurde optisch dezent überarbeitet und erhält außerdem eine neue Direktlenkung
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Affalterbach, 27. Dezember 2007 – Vom Facelift der SLK-Reihe profitiert auch die sportliche Topversion SLK 55 AMG. Neben einigen optischen Retuschen soll der Roadster durch eine neue Direktlenkung und eine überarbeitete Siebengang-Automatik auch in punkto Fahrdynamik zulegen.
Dezente Veränderungen außen
Der SLK 55 AMG übernimmt äußerlich einige Veränderungen, die künftig die gesamte Modellreihe trägt. Die neu gestaltete Frontschürze ist stärker gepfeilt, der Mercedes-Stern modifiziert, die Kühlluftöffnungen wurden vergrößert und die chromumrandeten Nebelscheinwerfer nach außen gerückt. Ebenso neu sind die Projektionsscheinwerfer mit dunkler Einfärbung sowie größere Außenspiegel, die eine bessere Rücksicht ermöglichen sollen. LED-Blinkleuchten in Pfeiloptik sollen zusätzlich für mehr Sicherheit sorgen. Die neuen 18-Zoll-Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design sind titangrau lackiert. In bewährter Manier erhalten bleiben die Seitenschwellerverkleidungen, die bullige Heckschürze mit schwarzem Einsatz sowie die Abrisskante.
Klein und stark: Der neue Mercedes SLK 55 AMG (7 Bilder)
Im Zuge des Facelifts der SLK-Reihe wurde auch das Topmodell SLK 55 AMG überarbeitet
Neu entwickelte Direktlenkung
Eine verbesserte Fahrdynamik versprechen sich die Ingenieure von der neu entwickelten Direktlenkung mit variabler Lenkkraftunterstützung. Wesentliches Element ist dabei die neu konstruierte Zahnstange. Die variable Lenkübersetzung soll den Roadster speziell auf kurvenreichen Straßen deutlich handlicher und lebendiger machen, weil der Fahrer laut Hersteller weniger Lenkarbeit als zuvor verrichten muss. Daraus sollen auch beim Rangieren erhebliche Komfortvorteile resultieren.