Delphi-Technik im Ford Mondeo

Der amerikanische Automobilzulieferer Delphi rüstet den neuen Ford Mondeo mit Elektrik- und Elektronikarchitektur sowie mit der Geschwindigkeitsregelanlage SCC (Smart Cruise Control) aus. Das Unternehmen liefert darüber hinaus auch Kabel, Aktuatoren, Karosserieelektronik, Antennen und Dämpfer für den Mondeo.

Das Herz der E/E-Architektur ist eine Smart Junction Box (SJB). Sie enthalte Mikroprozessoren für wichtige Funktionen wie Licht, Zentralverriegelung und Diebstahlsicherung. Zusätzlich fungiere die SJB als Gateway zwischen den High-Speed-CAN-, Low-Speed-CAN- und LIN-Datenbusnetzen. Das gesamte Bordnetz des Mondeo bestehe aus bis zu 39 elektronischen Modulen.

Der neue Ford Mondeo ist laut Delphi das erste Volumenmodell mit der adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage SCC und dem darin integrierten Kollisionswarnsystem. Dies beweise, dass bisher der Luxusklasse vorbehaltene Sicherheitstechnik auch in Volumenmodellen erfolgreich ist.

SCC und Kollisionswarnsystem ermitteln mit einem im vorderen Stoßfänger eingebauten Radarsensor die Geschwindigkeit und den Abstand von vorausfahrenden Fahrzeugen. Zur Erkennung und Klassifizierung des Verkehrsgeschehens nutzt Delphi nach eigenen Angaben eine hoch entwickelte Bildverarbeitungs-Software. Mit diesen Informationen halte SCC durch Eingriffe in das Motormanagement und die Bremsen einen zuvor vom Fahrer definierten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug konstant. Der Abstand könne bis zu 2,5 Sekunden betragen. Sollte die SCC nicht aktiviert sein, kontrolliert das Kollisionswarnsystem dennoch den Abstand zum Vordermann und warnt den Fahrer optisch oder akustisch, falls er sich zu sehr dem vorausfahrenden Fahrzeug annähert. (ggo)